Пажња: Немојте поново користити О-прстенове, замените их новим.
2. Користећи фен за косу, загрејте тефлонски прстен на температуру од 40°и поставите га на шину.
Пажња: Немојте поново користити тефлонски прстен, замените га новим.
3. Поставите специјални алат на радну страну шине и подесите положај прстена. Затим стисните спољну површину прстена.
4. Инсталирајте шинске уводнице.
Пажња: Немојте поново користити заптивке, замените их новим.
(1) Омотајте прирубницу шине да бисте спречили оштећење шине (прибл. 70к100мм) комад полиетилена. Уградите уводницу и ставите је на шину, истовремено напредујући са комадом полиетилена.
(2) Уметните носач у склоп кућишта управљачког механизма.
Пажња: Немојте оштетити или огребати унутрашње зидове кућишта. У супротном може доћи до цурења уља, што ће захтевати замену склопа кућишта.
(3) Уградите чауру за центрирање на шину.
Пажња: Не оштетите унутрашње зидове кућишта шином. У супротном може доћи до цурења уља, што ће захтевати замену склопа кућишта.
(4) Уметните унутрашњу заптивку у клипну секцију, гурните носач у тело и поставите га тако да унутрашња заптивка лежи на чахури за центрирање.
Пажња: Не оштетите унутрашње зидове кућишта шином. У супротном може доћи до цурења уља, што ће захтевати замену склопа кућишта.
(5) Омотајте прирубницу шине да бисте спречили оштећење шине (прибл. 70к100мм) комад полиетилена. Уградите спољну уљну заптивку и гурните је на шину, напредујући истовремено са комадом полиетилена.
(6) Поравнајте заптивке као што је приказано на слици.
Са окастим кључем, прибл. 36 мм затегните утикач на потребан обртни момент.
Пажња: Немојте оштетити површину шине. У супротном, могуће је цурење уља, што ће захтевати замену носача.
6. Затегните поклопац. Затим запечатите тело као што је приказано на слици да бисте спречили попуштање.
7. Уградите подлошке и о-прстенове у тело.
Пажња: Немојте поново користити подлошке, замените их новим.
8. Поставити на кућиште управљачки механизам у скупу.
9. Поставите плочу за закључавање на шину.
(1) Ставите одстојник на шину.
Пажња: Немојте поново користити одстојник, замените га новим.
(2) Поставите запорну плочу на унутрашњи врх.
Пажња: Немојте поново користити плочу за закључавање, замените је новом.
(3) Нанесите фиксатив (Three Bond 1324) на навој унутрашњег ушца, зашрафите га у шину и затегните потребном силом.
(4) Забртвите плочу за закључавање у прорезе на шини на два места.
(5) Причврстите одстојник на плочу за закључавање као што је приказано.
Опрез: Пазите да не оштетите одстојник.
10. Одредите неутрални положај сталка.
- Реики путовања «L»: 66.0 мм
11. Поставите поклопац као што је приказано.
12. Поставите цев на тело.
13. Уградите држач и опругу у кућиште.
14. Нанесите Тхрее Бонд ТБ1111Б на навоје завртња за подешавање и зашрафите га.
15. Затегните сигурносну матицу руком без затезања.
16. Затегните завртањ за подешавање на 4,9-5,8 Нм (0,5-0,6 кг м), затим затегните за још 0,2 Нм (0,02 кг м).
17. Окрените зупчаник до краја 10 пута.
18. Користећи специјалне алате, измерите силу окретања носача унутар±180". Зауставите се на тачки највеће силе.
19. Отпустите завртањ за подешавање. Затим га затегните обртним моментом од 4,9 Нм (0,5 кг м) и затегните још 60-80°;
20. Причврстите завртањ за подешавање тако да се не окреће и затегните сигурносну матицу силом од 40-58 Нм (4,0-6,0 кг м)
21. Инсталирајте индикатор као што је приказано. Окретање зупчаника са силом од 20 Нм (0,2 кг м), измерите зрачност носача и уверите се да је у границама. Ако не, поново подесите. Ако, након поновног подешавања, резултат мерења и даље није нормалан, замените управљачки механизам.
- Мерна тачка зазора: вијак за подешавање
- Шина: 0,273 мм
22. Привремено причврстите обујмицу за пртљажник на страни великог пречника пре постављања пртљажника.
Пажња: Немојте поново користити стезаљке, замените их новим.
23. Нанесите Ниссан МП бр. 2 специјалном машћу на поклопце великог и малог пречника.
Пажња: Немојте поново користити поклопце, замените их новим.
24. Уградите пртљажник страном малог пречника у жлеб унутрашњег ушца, причврстите пртљажник стегом са стране малог пречника.
25. Причврстите поклопац помоћу стезаљке на страни великог пречника.
(1) Чврсто причврстите стезаљку у жлеб поклопца и причврстите тачку причвршћивања помоћу клешта.
(2) Причврстите тачку причвршћивања тако да размак буде мањи од 3,5 мм као што је приказано на слици.
(3) Да бисте избегли додиривање других делова, поставите управљачки механизам на возило тако да место за монтажу буде у положају приказаном на слици.
26. Инсталирајте контраматицу и спољни врх на унутрашњи врх. Затегните сигурносну матицу руком да бисте подесили дужину вучне шипке.
- Дужина споне Л: 157,5 мм
Пажња: Након завршетка рада, подесите прст. Дужина Л након подешавања се разликује од горе.
27. Поставите управљачки механизам у скуп на аутомобилу, проверите напор окретања летве.
Сила окретања сталка
Са неутралног положаја±11,5 мм појачало ради:
- Просечна сила: 235,2-294,0 Н (23,99-29,97 кг)
- Одступање: 117 Н (12 кг) или мање
У целом опсегу кретања сталка:
- Максимална вредност силе (појачало не ради): 294 N (30 кг) или мање
- Одступање: 147 Н (15 кг) или мање
