Погон се састоји углавном од мењача, погона на точковима и диференцијала у компактном кућишту радилице. Погон точкова је директно повезан са мењачем и налази се у његовом кућишту. Уље за мењач истовремено подмазује погон точкова.
Сви модели имају 5-степени мењач, који, међутим, нема исту ознаку на свим моделима, иако су по дизајну прилично слични.