Сваке две године или сваких 40.000 километара (шта је прво).
Кроз одређене спецификације интервалима времена / километраже, течност мењача се мора променити. Пошто течност остаје врућа доста дуго након гашења мотора, урадите ову процедуру тек након што се мотор потпуно охлади.
Пре почетка рада, купите течност за пренос наведен у одељку Врсте и запремине употребљених мазива и течности.
Други неопходни алати за ову процедуру су носачи за фиксирање аутомобила у подигнутом положају, дренажни контејнер запремине од најмање 7 литара, новине и чисте крпе.
1. Подигните возило и безбедно га поставите на постоље дизалице.
2. Уклоните чеп за испуштање са стране мењача и испустите течност у чисту посуду.
3. Темељно очистите све металне честице са магнета, ако постоје.
4. Напуните мењач као што је горе описано. Укупна запремина уља уливеног у мењач је 7,0 литара, међутим, одређена количина уља остаје у мењачу, што значи да мењач треба пунити полако док ниво течности на шипки не буде исправан.
5. Спустите возило и додајте потребну количину течности кроз отвор за пуњење (види одељак Провера нивоа течности у аутоматском мењачу).
6. Подесите мењач на "П" (паркинг) и повуците паркирну кочницу, а затим покрените мотор да ради у празном ходу без притискања педале гаса.
7. Померите ручицу мењача кроз све степене преноса и вратите је у "П" положај " (паркинг). Проверите ниво течности.
8. Након првих неколико вожњи, проверите да ли на доњој страни возила цури течност.