Одржавање аутомобила Nissan Primera 1 (P10)

Спецификације одржавања
Врсте и запремине употребљених мазива и течности Резервоар за гориво 60 литара Систем хлађења: Мотор 1.6 л 6,4 л 2.0Л мотор са ручним мењачем 6,5 л 2.0Л мотор са...

Распоред текућег одржавања
Предложене препоруке претпостављају да власник самостално обавља поступке одржавања аутомобила, за разлику од послова који се обављају на сервису НИССАН салона. Иако је...

Одржавање — Увод
Ово поглавље је написано да помогне хоби механичару да задржи своје возило на врхунском перформансу, економичности, безбедности и поузданости. Даље у поглављу ћете наћи...

Тренутна брига
У процесу одржавања аутомобила, ускоро ћете се уверити да је могуће - и неопходно - комбиновати многе поступке због сличности радњи за њихово спровођење. На пример, ако...

Опште информације о подешавању
Термин «подешавање» се у овом приручнику користи за означавање скупа процедура, а не једне процедуре. Ако се стриктно придржава распореда рутинског одржавања од тренутка...

Провера нивоа течности
Недељно или сваких 400 км (шта је прво). Белешка. Процедуре за проверу нивоа течности су описане у наставку, које се спроводе сваких 400 км или недељно. Опис других...

Провера стања гума и њиховог притиска
Недељно или сваких 400 км (шта је прво). Редовна провера стања ваших гума помоћи ће вам да избегнете муку заустављања на путу због пробушене гуме. Поред тога, такве...

Замена моторног уља и филтера за уље
Двапут годишње или сваких 10.000 км (шта је прво). Пажња! Продужени контакт коже са коришћеним моторним уљем је прилично опасан. Користите заштитну крему и носите...

Провера нивоа течности у систему серво управљача
Двапут годишње или сваких 10.000 км (шта је прво). Повремено проверавајте ниво течности у систему серво управљача да бисте избегли проблеме у вожњи као што је оштећење...

Провера нивоа течности у аутоматском мењачу
Двапут годишње или сваких 10.000 км (шта је прво). Пажња! Коришћење течности за мењач која није наведена у Спецификације , може довести до квара или квара преноса. Ниво...

Ротација точка
Двапут годишње или сваких 10.000 км (шта је прво). Ротација се може извршити или преко Распоред текућег одржавања интервалима или када се појаве знаци неравномерног...

Провера стања и замена црева погонског одељка
Двапут годишње или сваких 10.000 км (шта је прво). Пажња! Црева клима уређаја треба да замени продавац или специјализована радионица која има опрему за безбедно смањење...

Провера стања, подешавање затезања и замена погонских каишева
Двапут годишње или сваких 10.000 км (шта је прво). Провера статуса Погонски каишеви, који се понекад називају и клинасти каишеви, налазе се на предњем делу мотора и...

Провера и подешавање броја обртаја мотора у празном ходу и нивоа ЦО
Двапут годишње или сваких 10.000 км (шта је прво). Брзина у празном ходу се подешава у фабрици и није потребно даље подешавање. Само ако садржај ЦО након дуготрајног...

Провера батерије, брига и пуњење
Годишње или на сваких 20.000 км. Алати и материјали потребни за негу батерије. 1 - Штитник за лице / заштитне наочаре - приликом уклањања трагова корозије, честице...

Провера и замена свећица
Годишње или на сваких 20.000 км. Алати потребни за замену свјећица. 1 - Глава кључа за свећу - опремљена је посебним меким уметком за заштиту порцеланског изолатора...

Провера и замена жица свећица, поклопца и клизача разводника
Годишње или на сваких 20.000 км. Провера стања жица свећица треба да се обавља редовно у препорученим интервалима и сваки пут када се свећице замене. 1. Започните ову...

Провера нивоа уља у ручном мењачу
Годишње или на сваких 20.000 км. На мењач има плута згуснут, затварање/мерење уља, коју треба да пуцају за проверу нивоа уља, Ако је аутомобил повишени да обезбеди...

Провера и подешавање зазора вентила
Годишње или на сваких 20.000 км. Зазори вентила на свим моторима се подешавају када су топли, али мотор не сме да ради. Да бисте подесили мотор након поправке потребне...

Провера и подмазивање полуге гаса
Годишње или на сваких 20.000 км. Да би се обезбедио нормалан рад шипке актуатора гаса, треба је периодично прегледати и подмазати. 1. Проверите полугу актуатора да бисте...

Замена елемента филтера за ваздух
Годишње или на сваких 20.000 км. 1. Отпустите стезаљку на усисном каналу и одвојите ваздушни канал. 2. Отпустите причврсне копче поклопца филтера за ваздух. 3. Одврните...

Провера система горива
Годишње или на сваких 20.000 км. Гасни мотор Упозорење! Бензин је веома запаљив, тако да се морају предузети посебне мере предострожности када радите на било којој...

Провера функционисања расхладног система
Годишње или на сваких 20.000 км. Многи озбиљни кварови мотора повезани су са кваровима у систему хлађења. Ако је аутомобил опремљен аутоматским мењачем, онда су његов...

Провера стања система за испуштање испуњених гасова
Годишње или на сваких 20.000 км. Проверу треба обавити на хладном мотору, па је најбоље то урадити пре првог дневног путовања или не пре три сата након гашења мотора....

Провера стања компоненти вешања и управљача
Годишње или на сваких 20.000 км. Белешка. Компоненте управљача и вешања треба редовно проверавати. Истрошене или оштећене компоненте вешања и управљача могу изазвати...

Провера стања заштитних поклопаца погонских вратила
Годишње или на сваких 20.000 км. Заштитни поклопци погонских вратила су веома важни елементи, јер штите зглобове константне брзине (СХРУС) против прљавштине, воде и...

Провера кочионог система
Годишње или на сваких 20.000 км. Упозорење! Прашина која настаје због хабања облога и накупља се на компонентама кочнице може садржати азбест који је опасан по здравље....

Провера стања и замена метлица брисача
Годишње или на сваких 20.000 км. Путна фолија се временом накупља на метлицама брисача, смањујући њихову ефикасност, тако да брисаче треба редовно прати у благом...

Замена течности у мењачу
Сваке две године или сваких 40.000 километара (шта је прво). Кроз одређене спецификације интервалима времена / километраже, течност мењача се мора променити. Пошто...

Пражњење, испирање и пуњење система за хлађење
Сваке две године или сваких 40.000 километара (шта је прво). Пажња! Не дозволите да антифриз дође у контакт са вашом кожом или обојеним површинама возила. У случају...

Замена филтера за гориво
Сваке две године или сваких 40.000 километара (шта је прво). Упозорење! Бензин је веома запаљив, тако да се морају предузети посебне мере предострожности када радите на...

Замена уља у ручном мењачу
Алати потребни за овај посао укључују реквизите за одржавање возила, кључ за отпуштање чепа за одвод, посуду за одвод, новине и чисту крпу. Такође треба да припремите...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Сличне информације за друге Ниссанове моделе

Пошаљите ове информације пријатељима:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Примера 1 (1990-1996, бензин)