Шема ожичења диск кочнице. Делови означени са "*" инсталирани су на моделима са карбуратором; делови означени са "**" на моторима за убризгавање
1 - вођица **; 2 - гумена манжетна **; 3 - гумена манжетна *; 4 - држач чељусти; 5 - вијци држача чељусти, 73-100 Нм; 6 - вођица **; 7 - гумена манжетна **; 8 - унутрашња облога **; 9 - опружне плочице **; 10 - кочионе плочице **; 11 - спољна облога **; 12 - унутрашња облога *; 13 - кочионе плочице *; 14 - опруга кочионе папуче *; 15 - вођица * 3,2-4,2 Н м; 16 - вијак чељусти **, 22-33 Нм; 17 - шупљи вијак, 17-21 Нм; 18 - бакарне подлошке; 19 - вентил за одзрачивање, 7-13 Нм; 20 - тело цилиндра; 21 - спољни јастучићи*
1. Подигните предњи део аутомобила.
2. Уклоните точкове.
3. Са унутрашње стране чељусти, уклоните вијак приказан на слици и нагните целу чељуст нагоре.
4. Уклоните горњу и доњу водећу плочу, унутрашње и спољашње кочионе плочице са чељусти. Уметните шрафцигер да бисте уклонили водеће плоче.
Након што уклоните приказани вијак, можете нагнути чељуст према горе. Причврстите чељуст комадом жице (види илустрација).
5. Након уклањања кочионих плочица, немојте притискати педалу кочнице, иначе ће клип искочити. Замените кочионе плочице ако је дебљина материјала кочионих плочица 2,0 мм. Никада немојте мењати само једну плочицу или мењати кочионе плочице са једне стране на другу. Илустрација испод показује где се мери дебљина јастучића. Кочионе плочице за моделе карбуратора су дебљине 10 мм, плочице за моделе са убризгавањем су дебљине 11 мм. Из ових димензија можете одредити тренутни век трајања подлоге.
Мерење дебљине материјала за облагање.
6. Комплети за поправку кочионих плочица укључују делове који се морају користити при монтажи. Очистите чељусти кочионом течношћу или алкохолом. Никада немојте користити бензин за ово. Проверите да ли су заптивке клипа добро заптивене. Проверите да ли кочиони диск има дубоке жлебове изазване истрошеним плочицама. Измерите дебљину кочионих дискова микрометром као што је приказано на слици испод. Дискови модела карбуратора имају минималну дозвољену дебљину од 18 мм, кочни дискови модела са убризгавањем (вентилиран) имају дебљину од 20 мм. Ако је дебљина мања од наведених вредности, треба их заменити.
Мерење дебљине кочионог диска.
7. Може се заменити само један диск, али је вероватно да ће оба диска морати да се замене. Инсталација кочионих плочица врши се обрнутим редоследом, међутим, треба обратити пажњу на следеће тачке. Илустрација испод показује елементе чељусти, као и како је цилиндар чељусти окачен на жицу:
Елементи за скидање и уградњу кочионе чељусти.
8. Уметните унутрашњу плочицу са међуплочом, извуците чељуст и уметните спољну плочицу са међуплочом.
9. Уметните водеће плоче кочионе папуче.
10. Одвежите жицу и спустите цилиндар чељусти надоле без оштећења уметнутих кочионих плочица.
11. Уметните завртње (види илустрација) и затегните до момента затезања приказаних на слици 2.0. Моменти затезања за два дизајна чељусти су мало другачији.
12. Након уградње неколико пута притисните педалу кочнице и проверите да ли је ваздух ушао у систем. Ако је ваздух у систему, одзрачите га (Поглавље Крварење кочница).