Контролна табла и актуатор за грејач и клима уређај

Општи опис

Грејач се контролише помоћу четири подешавања, која омогућавају постизање угодне температуре ваздуха у аутомобилу.

Ручица за контролу довода свежег ваздуха омогућава вам да подесите један од два начина рада грејача - режим усисавања спољашњег ваздуха и режим рециркулације ваздуха. Режим рециркулације укључује употребу вентилатора за грејање и обично се укључује у веома прашњавим просторима или да би се брзо загрејала унутрашњост аутомобила. Укључивање режима довода свежег ваздуха омогућава вам да брзо проветрите унутрашњост или уклоните кондензацију са прозора.

Полуга прекидача смера протока вам омогућава да загрејани ваздух усмерите на под путничког простора, на ветробранско стакло или млазнице инструмент табле. Полуга има два фиксна положаја, избором којих је могуће контролисати температуру ваздуха који излази из млазница које се налазе на поду у односу на температуру протока који се доводи кроз млазнице инструмент табле.

Полуга за контролу температуре вам омогућава да промените положај клапни који усмеравају ваздух било кроз измењивач топлоте грејача (у ХОТ режиму (Хот)), или га заобилазећи (у ХЛАДНОМ режиму (Хладно)). Максимални интензитет рада грејача постиже се само када се мотор загреје до нормалне радне температуре.

Ручица за управљање вентилатором вам омогућава да укључите / искључите вентилатор и изаберете жељену брзину његове ротације.

На моделима опремљеним клима уређајем, слична контролна табла се користи са додатним дугметом за укључивање / искључивање за клима уређај. Дугме је опремљено контролном лампом, која се укључује истовремено са укључивањем клима уређаја.


Клима уређај се може користити само када мотор ради, јер компресор покреће мотор преко ременског погона.

Укључивање клима уређаја са ручицом за управљање грејачем постављеном на ХОТ положај обезбеђује довод дехидрираног ваздуха у путничку кабину, што вам, посебно, омогућава брзо уклањање кондензата са прозора аутомобила.

Максимални интензитет хлађења ваздуха који се доводи у путничку кабину постиже се померањем полуге за контролу температуре у минимални положај (COLD). Да би се избегло смрзавање испаривача у овом режиму, потребно је укључити вентилатор грејача на максималној брзини.

У хладној сезони, клима уређај треба да ради кратко (десетак минута) најмање једном месечно. Такве редовне инклузије ће спречити исушивање заптивки и, као резултат, квар система за климатизацију.

Уклањање и уградња блока грејача

Повлачење

1. Уклоните инструмент таблу. Положај компоненти система грејања и климатизације у путничком простору са уклоњеном инструмент таблом приказан је на пратећој илустрацији.



2. Испразните систем за хлађење испуштањем расхладне течности из њега у чисту посуду.


3. Радећи у одељку за погон, одвојите црева од цеви грејача.

4. Дајте вијке за причвршћивање склопа контролне табле на грејач. Одвојите држач панела, а затим уклоните контролну таблу са јединице за грејање

5. Одспојите каблове управљачког погона са јединице грејача. Покушајте да запамтите њихов положај уградње

6. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните вентилациони канал са сувозачке стране аутомобила.

7. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните и уклоните централни вентилациони ваздушни канал.

8. Након отпуштања вијака, делимично уклоните вентилациони канал из блока грејача, пролазећи са возачеве стране аутомобила.

9. Ослободите свежањ ожичења са копчи на предњој страни грејног блока.

10. Дајте завртње за причвршћивање грејача.

11. Уклоните грејач испод преграде у моторном простору. Водите рачуна да не оштетите цеви грејача и славину за воду.

12. Да бисте уклонили склоп измењивача топлоте са славином, отпустите завртње монтажне обујмице и отпустите стезаљке које причвршћују цеви за блок грејача. Одвојите шипку славине за воду, памтећи њен положај. Померите измењивач топлоте на страну, одвајајући га од блока грејача.

Инсталација

Инсталација је обрнутим редоследом.

1. Пре уградње грејне јединице на аутомобил, подесите погонску шипку славине за воду (пратећа илустрација приказује грејач са задње стране. Подаци о подешавању славине су дати на улошку):

• Одвојите контролну шипку од ручице за ваздух;
• Повуците контролну шипку тако да размак између управљачке и погонске полуге буде 2 мм;

• Окрените ручицу за контролу ваздуха до краја у смеру казаљке на сату и повежите контролну шипку са полугом;
• Уверите се да славина грејача ради исправно дувањем у цеви грејача.

Белешка. Приступ славини је немогућ без претходног уклањања грејача из возила.

2. Покушајте да не оштетите цеви грејача када постављате блок на своје место.

3. Проверите исправност уградње у преграду погонског одељка утичнице цеви грејача.

4. Пре поновног постављања инструмент табле, проверите да ли контрола грејача ради исправно. Подесите погон ако је потребно.

5. Док мотор ради, укључите грејач, проверите да ли ради исправно и проверите да ли цури.

Уклањање и уградња контролне табле грејача

Повлачење

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Уклоните централни део инструмент табле. Поглед на контролну таблу грејача са уклоњеним централним делом инструмент табле приказан је на пратећој илустрацији.



3. Уклоните ручке са управљачких полуга тако што ћете их повући са стабљика. Уклоните облогу контролне табле грејача.

4. Отпустите завртње за причвршћивање и уклоните склоп контролне табле грејача тако да је могуће одвојити електричне конекторе на његовом задњем делу.


5. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните кутију са робом из аутомобила.

6. Олабавите стезаљку кабла за контролу температуре на блоку грејача и одвојите кабл од ручице за активирање.

Белешка. Ако је контрола грејача радила исправно пре уклањања, означите положај омотача сваког од каблова у односу на блок грејача бојом која се брзо суши или другом погодном методом. Током монтаже, каблови морају бити повезани на своје првобитне позиције.

7. Отпустите копче каблова за контролу ваздуха на дну инструмент табле и на склопу за усис ваздуха. Одвојите кабл од ваше руке за активирање.

8. Радећи на десној страни испод инструмент табле, отпустите браву кабла за контролу протока ваздуха и одвојите кабл од ручице за активирање.

9. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните управљачки склоп грејача са јединице грејача.

Инсталација

Инсталација је обрнутим редоследом.

Ако ознака није направљена током демонтаже, подесите каблове управљачког погона грејача.

Подешавање погона за контролу грејача

Шипке и кабл за контролу ваздуха

1. Одвојите кабл за контролу протока ваздуха са ручице за активирање.

2. Ослободите од причврсних копчи полуге горњих и доњих капака и полугу пригушивача обдувног стакла. Компоненте погона су приказане на пратећој илустрацији, што је поглед на блок грејача са десне стране.



3. Гурните бочну шипку у супротном смеру казаљке на сату до краја.

4. Окрените горњу и доњу полугу амортизера до краја у смеру казаљке на сату и прво поставите доњу, а затим горњу шипку.

5. Гурните бочну шипку до краја у смеру казаљке на сату. Окрените ручицу амортизера ветробранског стакла у смеру супротном од казаљке на сату до граничника и уградите шипку амортизера.

6. Гурнувши бочну везу до краја у смеру казаљке на сату, поставите ручицу за контролу протока ваздуха у положај предњег вентила, а затим повежите кабл за контролу протока ваздуха са бочном карицом.

7. Док вентилатор грејача ради максималном брзином, померите ручицу за контролу протока ваздуха кроз све положаје, пазећи да исправно функционише.

Стабљика и кабл за контролу температуре

Белешка. Ако контролну шипку треба подесити, грејач се мора уклонити из возила.

1. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните кутију са посуђем из аутомобила.

2. Поставите ручицу за контролу температуре на максималну позицију загревања.

3. Гурните ручицу за контролу температуре до краја у смеру казаљке на сату док лагано повлачите омотач контролног кабла да бисте смањили лабавост и причврстите кабл у држач.

4. Загрејте мотор до нормалне радне температуре и проверите да ли ручица за контролу температуре ради исправно.

5. Поново инсталирајте кутију за складиштење.

Кабл за контролу ваздуха

1. Дајте завртње за причвршћивање и уклоните кутију са посуђем из аутомобила.

2. Радећи у простору за ноге на страни сувозача, ослободите кабл за контролу ваздуха из држача на јединици за усисавање ваздуха.

3. Поставите ручицу за контролу ваздуха у положај режима рециркулације.

4. Гурните ручицу контроле увлачења скроз напред на возилу и причврстите контролни кабл за држач.

5. Проверите да ли контрола ваздуха ради исправно.

6. Поново инсталирајте кутију за складиштење.