Пречистач ваздуха је опремљен папирним филтерским елементом. Проверу стања и чишћење елемента треба извршити у складу са горенаведеним распоредом рутинског одржавања, али најмање сваких 3000 км на моделима од 4.2Л (види пратећу илустрацију) и 5000 км на моделима од 3,0 л.
Препоручује се замена елемента пречистача ваздуха најмање на сваких 40.000 км. У овом случају, интервал треба скратити на одговарајући начин ако се возило користи под стресним условима.
Пре него што уђе у пречистач ваздуха, усисни ваздух пролази кроз циклонски уређај за отпрашивање где се ковитла, узрокујући да се већина прашине таложи на зидовима сепаратора. Акумулирану прашину треба повремено уклањати стискањем гуменог поклопца пачјег кљуна на дну кућишта сепаратора прашине.
Белешка. Влеи папирни филтерски елементи не смеју се прати бензином или било којим другим растварачем. Ако је елемент импрегниран горивом или уљем, мора се заменити новим.
1. Поклоните једну или више њих (у зависности од дизајна пречистача ваздуха) крилне матице које причвршћују горњи поклопац пречистача ваздуха, уклоните подлошку (с). Отпустите преостале копче, уклоните поклопац и уклоните филтерски елемент из кућишта главног пречистача ваздуха.
2. Обришите унутрашњост поклопца и кућишта пречистача ваздуха, темељно их очистите од прашине и наслага уља. Истовремено, покушајте да спречите да страни предмети и други остаци уђу у врат карбуратора
3. Проверите стање елемента, замените ако је потребно. Инсталирајте обрнутим редоследом. При томе обратите пажњу на следеће тачке:
- Елемент мора бити постављен стриктно у центру главног тела пречистача ваздуха;
- Пре него што затегнете крилне матице, причврстите горњи поклопац копчама;
- Прво затегните крилне навртке само док не буду у контакту са површином поклопца, а затим их затегните још три окрета.
Модели од 4.2Л каснијих година опремљени убризгавањем горива (EFI)
Пречистач ваздуха модела опремљених ЕФИ системом има вискозни филтерски елемент који не захтева периодично чишћење између замене.
Такав филтерски елемент се мења сваких 40.000 км (види пратећу илустрацију), а овај интервал треба сматрати само индикативним, као у случају рада возила у стресним условима.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Искључите електрични конектор мерача протока ваздуха, одвојите вакумска црева са мерача.
3. Отпустите копче које причвршћују горњи део кућишта пречистача ваздуха за дно.
4. Подигните горњу половину кућишта и уклоните филтерски елемент. Инсталирајте обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће тачке:
- Пре састављања пречистача ваздуха, темељно обришите обе половине кућишта пречистача ваздуха изнутра и споља уљем натопљеном крпом, пазећи да нечистоће не уђу у мерач протока ваздуха.
- Проверите да ли је елемент правилно постављен у горњој половини кућишта пречистача ваздуха.
- Проверити поузданост прикључка електропроводника на мерни инструмент струјања ваздуха.