Белешка. Биће вам потребан осетљив момент кључ за мерење силе ротације кугличног зглоба.
Модели Хардтоп (Hardtop) и Универсал (Station Wagon)
Пажња! Вучна шипка и амортизер управљача
Међусобни распоред и детаљи причвршћивања вучне шипке и амортизера управљача
1 - амортизер управљача; 2 - гумене чауре; 3 - подлошке; 4 - клин; 5 - матица; 6 - попречни потисак
Повлачење
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице. Можда ће бити потребно уклонити леви предњи точак да бисте добили приступ левом предњем кугличном зглобу.
2. На моделима из раних година пуштања, дајте матицу која причвршћује амортизер управљача за вучну шипку, уклоните подлошку. Дајте матицу са вијком за причвршћивање амортизера на попречну млазну шипку и уклоните амортизер са аутомобила.
Белешка. На неким моделима, амортизер управљача је причвршћен за оквир шасије уместо попречне шипке обртног момента. У овом случају потребно је уместо поменутог дати одговарајући причвршћивач.
3. На моделима каснијих година издања, дајте матице са оба краја амортизера управљача, држећи његову шипку непомично помоћу кључа. Уклоните подлошке и гумене чауре, а затим уклоните амортизер управљача испод возила.
4. Уклоните клинове са матица на оба краја анкера. Отпустите матице.
5. Ако је доступан извлакач, употребите га да бисте ослободили кугличне зглобове вучне шипке са зглоба управљача и ручице управљача.
6. Ако извлакач није доступан, уклоните клинове кугличног зглоба тако што ћете притиснути ударач једног чекића на одговарајуће уво за слетање и ударити у задњи део уха другим чекићем.
7. Уклоните вучну шипку са возила. Проверите да ли на полугу има пукотина и знакова деформације, замените ако је потребно.
8. Проверите да ли су куглични зглобови аксијални, за шта ухватите зглоб једном руком, а другом покушајте да протресете куглицу са једне на другу страну. Ако постоји зрачност, замените врпцу.
9. Проверите силу окретања кугличних зглобова, за које заврните навртке, стегните шипку у шкрипцу и окрените куглични клин осетљивим момент кључем (види пратећу илустрацију). Називна сила окретања кугличног зглоба је између 1,0 и 4,9 Нм. Замените шипку ако је потребно.
1 - момент кључ; 2 - заменљива крајња глава; 3 - две матице; 4 - куглични зглоб; 5 - стеге
10. Проверите стање сферних прстију прашника. Замените неисправне.
11. Проверите стање свих навоја, замените неисправне компоненте.
12. Ухватите оба краја амортизера управљача и снажно га стисните неколико пута до краја хода. У присуству трзаја и места заглављивања, клапна мора бити замењена.
13. Проверите да ли кућиште клапне има удубљења, других оштећења и знакова цурења течности. Замените ако је потребно.
14. Проверите стање гумених чепова носача амортизера. Замените неисправне чауре.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Затегните навртке на 46÷54 Нм.
2. Шлепер мора бити замењен без грешке.
3. Подмажите све спојеве препорученом врстом масти (види табеле величина и подешавања на крају водича).
Споне
Повлачење
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице. Можда ће бити потребно уклонити точкове да бисте добили приступ шаркама.
2. Уклоните клинове за затезање са оба краја вучне шипке. Дај ми орахе.
3. Ако имате извлакач, користите га да ослободите кугличне зглобове англијске шипке са зглобова управљача.
4. Ако извлакач није доступан, користите алтернативни метод описан за спојеве англијске шипке.
5. Уклоните спојну промају из аутомобила.
6. Проверити нацрт на присуство пукотина и знакова деформације. Замените ако је потребно.
7. Проверите да ли су куглични зглобови врхова аксијалног зазора, за шта ухватите зглоб једном руком, а другом покушајте да протресете куглицу са једне на другу страну. Ако постоји зрачност, замените клипњачу.
8. Проверите силу окретања кугличних зглобова, за које заврните навртке, стегните шипку у шкрипцу и окрените куглични клин осетљивим момент кључем. Називна сила окретања кугличног зглоба је између 1,0 и 4,9 Нм. Ако је потребно, замените одговарајући крај шипке.
9. Проверите стање сферних прстију прашника. Замените неисправне.
10. Проверите стање свих навоја, замените неисправне компоненте.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Измерите дужину штапа између центара кугличних зглобова врхова. Номинална вредност је око 1270 мм. извршите подешавања ако је потребно. Врхови треба да вире из шипке за приближно исти број нити (детаљи краја вучне шипке приказани су на пратећој илустрацији).
1 - клипњача; 2 - матица; 3 - подлошка; 4 - стезаљка; 5 - вијак; 6 - врх; 7 - клин
2. Затегните навртке на 46÷54 Нм.
3. Шлепер мора бити замењен без грешке.
4. Затегните стезне прстенове крајева англијске шипке силом од 25÷28 Нм.
5. Подмажите све спојеве препорученом врстом масти (види табеле величина и подешавања на крају водича).
6. Проверите уградњу конвергенције предњих точкова аутомобила, у случају потребе извршите корекцију.
Корисни модели (Ван) (Utility) и мини камион
(Cab Chassis)
Компоненте управљачког механизма за корисне моделе (Ван) и мини камион (димензија А је 1236 мм)
1 - матица; 2 - амортизер управљача; 3 - подлошке; 4 - попречна шипка управљача; 5 - клин; 6 - склоп полуге клатна попречне управљачке шипке; 7 - уздужна шипка управљача; 8 - прикључна шипка управљача
Повлачење
Уздужна спона
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице.
2. Уклоните затиче са кастелисаним матицама са оба краја вучне шипке. Дај ми орахе.
3. Ако је доступно, користите извлакач да бисте уклонили кугличне зглобове задње полуге са вучне шипке и саставили крак клатна англијске полуге.
4. Ако извлакач није доступан, наставите са алтернативном методом описаном за спојеве за тврди кров и караван.
5. Уклоните уздужни нацрт из аутомобила.
Споне
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице.
2. Уклоните клинове за затезање са оба краја вучне шипке. Дај ми орахе.
3. Дајте матицу причвршћивања амортизера управљача, уклоните подлошку (с) и подигните амортизер тако што ћете га уклонити са клина на попречној шипки.
4. Ако је доступно, употребите извлакач да одвојите завртње кугличне шипке од склопа замашне и управљачке руке.
5. Ако извлакач није доступан, користите алтернативну методу описану за прикључне спојеве тврдог крова и каравана.
6. Уклоните вучну шипку са возила.
7. Проверити нацрт на присуство пукотина и знакова деформације. Замените ако је потребно.
Споне
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице. Можда ће бити потребно уклонити точкове да бисте добили приступ шаркама.
2. Уклоните клинове за клинове навртке са оба краја вучне шипке и са споне. Дај ми орахе.
3. Ако је доступно, користите извлакач да одвојите кугличне зглобове англијске шипке од зглоба управљача и англијске полуге.
4. Ако извлакач није доступан, наставите са алтернативном методом описаном за спојеве за тврди кров и караван.
5. Уклоните спојну промају из аутомобила.
6. Ако је потребно, олабавите завртње плоче за закључавање (види пратећу илустрацију) и вијци оковратника за причвршћивање врхова прикључне промаје. Уклоните врхове. Избројите и запишите број обртаја потребних за одвртање сваког врха.
1 - плоча за закључавање; 2 - вијци; 3 - врх потиска; 4 - куглица шарке; 5 - матица; 6 - клин; 7 - подлошке; 8 - стезаљка; 9 - клипњача
Провера статуса компоненти
1. Проверите све компоненте управљачког механизма да ли има знакова хабања и оштећења.
2. Проверите да ли су куглични зглобови шипки аксијални зазори, за шта ухватите зглоб једном руком, а другом покушајте да протресете куглицу са једне на другу страну. Ако постоји отвор, замените зглоб.
3. Проверите силу окретања кугличних зглобова шипки, за које заврните навртке, стегните шипку у шкрипцу и ротирајте куглични клин осетљивим момент кључем. Називна сила окретања кугличног зглоба је између 1,0 и 4,9 Нм. Замените неисправне шарке.
4. Проверите стање сферних прстију прашника. Замените неисправне.
5. Проверите стање свих навоја, замените неисправне компоненте.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Ако су уклоњене, поставите врхове за повезивање промаје управљача, зашрафивши их на претходни број обртаја.
Белешка. Укупна дужина склопа вучне шипке (1236 мм) мора се мерити између центара кугличних вијака врхова.
2. Поставите плоче за закључавање на крајеве англијске шипке.
3. Затегните завртње и завртње обруча причвршћивања врхова спојне промаје потребним напором.
4. Штигљи морају бити замењени без грешке.
5. Подмажите све спојеве препорученом врстом масти (види табеле величина и подешавања на крају водича).
6. Проверите уградњу конвергенције предњих точкова аутомобила, у случају потребе извршите корекцију.