2. Одвојите полугу гаса унутар путничког простора.
3. Уклоните део предње плоче (Цх. 13).
4. Скините поклопац са ручице мењача.
5. Померите ручицу у неутрални положај, уклоните подлошку за закључавање, клин (или ускочни прстен) и уклоните полугу (фото).
3.5а Затик ручице мењача (на аутомобилима раних издања)
3.5б Ручица мењача са кружним прстеном (на возилима каснијих издања)
6. Подигните возило довољно високо да уклоните мењач испод возила.
7. Уклоните предњу издувну цев.
8. Код возила са погоном на сва четири точка, уклоните предњу осовину пропелера (Цх. 9). Подржите предњи мењач и уклоните попречни носач задњег мењача. Уклоните предњи зупчаник ако је потребно (Цх. 9).
9. Одвојите полуосовине (Цх. 8) и запушити рупе у мењачу.
10. Искључите жице са свих КПП прекидача
11. Одспојите кабл брзиномера (фото).
3.11 Редуктор брзиномера на возилима са погоном на задње точкове
12. Испустите уље из мењача.
13. Уклоните помоћни цилиндар квачила и оставите га на страну.
14. Поставите ослонце испод мотора и испод контролне тачке.
15. Окрените навртке носача контролне тачке и завртње за причвршћивање руке на оквир, уклоните подупирач.
16. Уклоните стартер.
17. Уклоните завртње кућишта квачила (фото).
3.17 Подпорка картер ППЦ од барова
18. Истовремено, спустите сталке тако да се мењач може скинути са мотора и спустити без да дозволите да тежина мењача преузме улазно вратило.
19. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Подмажите клинове улазног вратила, делове механизма мењача пре састављања, центрирајте диск квачила и подесите ход педале.