Покретање мотора након поправке и уходавања

1. Након што је монтажа завршена, још једном проверите нивое уља и расхладне течности.

2. Са испаљеним свећицама и искљученим системом паљења и пумпом за гориво, окрените радилицу све док не региструјем притисак уља помоћу сензора,

3. Заврните свеће, ставите врхове високонапонских жица и повежите систем паљења и пумпу за гориво.

4. Покрените мотор. Мотор треба да се покрене одмах након кратког временског периода да би се повећао притисак горива.

5. Загрејте мотор, пажљиво пратите да ли цури уље или расхладна течност.

6. Зауставите мотор и проверите ниво уља и расхладне течности.

7. Убрзати возило од брзине од 50 км/х до 90 км/х, отпустити папучицу гаса, кочити аутомобил мотором до брзине од 50 км/х. Поновите циклус 10-12 пута. У овом случају, клипни прстенови се носе на зидовима цилиндра. Поново проверите ниво уља и течности.

8. Возите 500 миља без превише стреса на мотору (возити малом брзином), периодичном провером нивоа уља. Током периода провале могућа је повећана потрошња уља.

9. После вожње од 900-1100 км променити уље и филтер уља.

10. Наредних неколико стотина километара возите аутомобил у нормалном режиму, избегавајући превише и премало оптерећења.

11. После 3300 км вожње поново променити уље и филтер уља, након чега се мотор сматра уходаним.