2. Испразните расхладну течност.
3. Подесити клип 1. цилиндра на ТДЦ такта компресије.
4. Уклоните филтер за ваздух и поклопце главе цилиндра.
5. Отпустите завртње ваљака јарма.
6. Уклоните све каишеве, поклопац вентилатора и ременицу затезача А/Ц ремена.
7. Уклоните празну ременицу.
8. Одвојите доње црево радијатора од огранка цеви и олабавите крагну на другом крају разводне цеви.
9. Одврните завртањ и уклоните грану.
10. Одврните завртње поклопаца зупчаника (фото). Завртње треба означити тако да се приликом монтаже могу уградити на оригинална места.
10.10а Поклопци зупчастог ремена
1. Доњи предњи поклопац (на возилима 4к2); 2. Доњи предњи поклопац (на возилима 4к4); 3. Горњи предњи поклопац; 4. Задњи поклопац
10.106 Зупчасти каиш и погонски делови
1. Блок цилиндра; 2. Монтажни клин; 3, 14. Звездица; 4. Пролеће; 5. Тенсионер; 6,8,13. Перач; 7. Водећи ланчаник; 9. Пуллеи; 10,11,15. Поклопац; 12. Конусна подлошка
11. Уверите се да су све ознаке на 3 ланчаника поравнате са фиксним показивачима (у виду ознака на поклопцима каиша и кућишту пумпе, фотографија). У супротном, затегните радилицу док се ознаке не поравнају тако што ћете заврнути вијак пригушивача.
10.11 Временске ознаке на ланчаницима ремена
1, 3, 6 бодова; 2. Задњи поклопац; 4, 9. Лево (јел тако) цамсхафт; 5. Клип 1. цилиндра је у ТДЦ такта компресије; 7. Пумпа за уље; 8. Погонски ланчаник
12. Отпустите матицу ваљка (фото).
10.12 Матица ременице затезача
13. Скините појас. Проверите слободу ротације ваљка (фото).
10.13 Провера убацивања
14. Пре постављања појаса, окрените затезач у смеру казаљке на сату за 70-80°и затегните сигурносну матицу (фото).
10.14 Предподешавање затезача
15. Поставите појас тако да стрелица показује напред.
16. Поравнајте беле ознаке на каишу са ознакама на ланчаницима (фото).
10.16а Поравнање ознака каиша са ознакама на ланчаницима брегастог вратила.
10.16б Пре него што отпустите контраматицу, уверите се да је ознака на погонском зупчанику супротно од ознаке на кућишту пумпе за уље
Подешавање
17. Олабавите сигурносну матицу затезача и поново окрените затезач за 70-80°у смеру казаљке на сату (фото).
10.17 Затезач каиша
1. Опруга куке; 2. Поглед дуж стрелице А; 3. Укосница; 4. Пролеће
18. Полако окрените радилицу у смеру казаљке на сату за 2-3 обртаја и поново поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ такта компресије. Ако постоји велики отпор ротацији, вратите радилицу у првобитни положај и проверите поравнање ознака ремена и ременица.
19. Док држите затезач, олабавите сигурносну матицу.
20. На затезач причврстити метар од 0,35 мм (фото).
10.20 Поставите сонду на назначену локацију...
1. Цранксхафт; 2. Појас; 3. Ширина 0.500 мм; 4. Дебљина 0,35 мм; 5. Сонда; 6. Место примене сонде; 7. Ваљак затезача
21. Полако окрећите радилицу док се шипка за мерење мере не нађе између затезача и каиша (фото).
10.21...и ротирати радилицу док се мерач не нађе између затезача и каиша
1. Сонда; 2. Цранксхафт; 3. Белт; 4. Роллер
22. Док држите затезач, затегните сигурносну матицу.
23. Окрените радилицу и уклоните мерну шипку.
24. Полако окрените радилицу у смеру казаљке на сату за 2-3 обртаја и поново поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ такта компресије.
25. Проверите затегнутост каиша према дијаграму (фото).
10.25 Приликом провере примените силу на средини између ланчаника. Отклон мора да одговара наведеном
1, 2. Брегасте осовине; 3. Појас
26. Инсталирајте све уклоњене делове.