Одржавање аутомобила Nissan Maxima 4 (A32)

Спецификације одржавања
Препоручена мазива и течности Белешка. У наставку су наведена мазива и течности које препоручује произвођач возила у време писања овог упутства. За више ажурних...

Распоред одржавања Ниссан Макима
Интервали редовног одржавања возила наведени у овом одељку предвиђени су за самостално обављање свих потребних процедура од стране власника возила. Трајање интервала је...

Опште информације о одржавању
Ово поглавље је састављено да помогне власнику аутомобила да одржи своје возило у стању максималне спремности за рад, добијајући од њега ефективни поврат у складу са...

Опште информације о подешавањима и подешавањима
Назив "подешавања" у овом приручнику не означава једну процедуру за подешавање било ког параметара система аутомобила, већ читав низ подешавања која вам омогућавају да...

Провера нивоа течности
Различити флуиди играју улогу радних течности у системима подмазивања, хлађења, грејања и климатизације, кочења, прања прозора итд. Због чињенице да су све течности...

Провера стања гума и њиховог притиска у надувавању
Недовољан притисак у гумама Чашасти дефекти Превисок притисак у гумама Поремећено подешавање нагиба или превелики нагиб Истрошено хабање газећег слоја узроковано...

Провера нивоа течности серво управљача
1. За разлику од конвенционалног типа управљачког механизма, хидраулични зупчаник и зупчаник користе радну течност, која временом почиње да треба да се мења. 2....

Провера нивоа АТФ-а аутоматског мењача
1. Тачан ниво АТФ-а је један од критичних параметара перформанси за моделе опремљене АТ. Снижавање нивоа АТФ-а може довести до клизања ротационог претварача, док...

Замена моторног уља и филтера за уље
Сет алата потребних за замену моторног уља и филтера за уље 1 - Контејнер за одвод - треба да буде плитак и довољно широк да смањи могућност изливања уља на тло. 2 -...

Провера стања сигурносних појасева
1. Процените стање трака сигурносних појасева, њихових копчи, брава и усмеравајућих петљи. 2. Уверите се да су завртњи за причвршћивање анкерских склопова доњих делова...

Провера стања и замена метлица брисача
1. Стање склопова брисача ветробранског стакла треба редовно проверавати у складу са распоредом рутинског одржавања возила (види одељак Распоред одржавања Ниссан Макима...

Провера, сервис и пуњење батерије
Алати и материјали потребни за одржавање батерије 1 – Штитник за лице/заштитне наочаре – Приликом уклањања корозије крутом четком, кристализоване честице киселине могу...

Провера стања, подешавање затезања и замена погонског ремена
1. Погонски каишеви се налазе на предњој страни агрегата и играју важну улогу у раду мотора и многих других система возила. Појасеви се временом троше и треба их редовно...

Провера стања и замена црева смештених у погонском одељку
Пажња! Замену црева за расхладну линију клима уређаја треба препустити аутосервисној радионици са потребном опремом и квалификацијама за безбедно пражњење система....

Провера стања компоненти система за хлађење
1. Широк спектар кварова мотора је повезан са кваром система за хлађење. На моделима опремљеним АТ, овај систем такође обезбеђује АТФ хлађење, чиме се одржавају...

Ротација точка
Препоручени редослед ротације за точкове опремљене гумама са газећим слојем ДИРЕЦТИОНАЛ 1 - Леви предњи део 2 - Десно напред 3 - Лева задња 4 - Десна задња Препоручени...

Провера статуса компоненти електроенергетског система
Упозорење! Не заборавите да је бензин веома запаљива течност! Придржавајте се свих применљивих мера заштите од пожара када сервисирате компоненте електроенергетског...

Провера кочионог система
Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину...

Провера стања компоненти система за испуштање испуњених гасова
1. Након чекања на потпуно хлађење издувног система (најмање три сата након гашења мотора), пажљиво прегледајте све његове компоненте, почевши од прирубнице усисне цеви...

Провера нивоа уља у ручном мењачу
1. Кућиште мењача није опремљено мерном шипком. Подигните ауто и ставите га на постоље. 2. Ниво трансмисионог уља у мењачу се проверава окретањем контролног чепа за...

Замена елемента пречистача ваздуха
1. Филтерски елемент се редовно мења у складу са распоредом рутинског одржавања возила. Током рада возила, потребно је доста често проверавати стање филтера, посебно у...

Замена филтера за гориво
1. Филтер за гориво је причвршћен за преграду моторног простора у близини ГТЗ склопа помоћу вакуумског појачивача кочнице помоћу обујмице типа опруге. 2. Ослободите...

Провера стања и замена свећица
Потребан алат за замену свећица 1 - Глава свеће - Опремљена је посебним еластичним уметком, који искључује могућност случајног оштећења порцеланског изолатора приликом...

Провера стања и замена експлозивних жица свећице, поклопца и разводног клизача
1. Проверу стања ББ жица треба обавити сваки пут када се замене свећице (види одељак Провера стања и замена свећица ). 2. Провера почиње спољашњим прегледом изолације...

Провера и замена вентила система контролисане вентилације картера (ПЦВ)
1. ПЦВ систем омогућава да се гасови из картера испуштају кроз посебан вентил кроз црево назад до усисне гране, одакле улазе у коморе за сагоревање и сагоревају током...

Одржавање расхладног система (пражњење, испирање и допуњавање)
Пажња! Не дозволите да антифриз дође у контакт са отвореним деловима каросерије и обојеним површинама аутомобила. Испрати случајна прскања са доста воде без одлагања....

Замена АТФ аутоматског мењача и крајњег преноса
1. Замена АТФ-а се мора вршити редовно, у складу са Распоред одржавања ауто. 2. Припремите свежу течност за мењач одговарајуће класе ( видети Спецификације на почетку...

Замена уља за ручни мењач
1. Замена уља у мењачу мора се вршити строго у складу са распоредом одржавања возила (види одељак Распоред одржавања Ниссан Макима ). 2. Припремите залиху свежег уља за...

Провера стања компоненти вешања и управљача
Пажња! Компоненте вешања и управљача треба редовно проверавати јер хабање или оштећења могу скратити век пнеуматика, смањити управљање возилом и повећати потрошњу...

Провера стања ЕГР вентила
1. ЕГР вентил је причвршћен за задњу главу цилиндра на страни мењача. Најчешћи узрок кварова у ЕГР систему је заглављени или оксидисани ЕГР вентил. 2. Хладно (да се не...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Сличне информације за друге Ниссанове моделе

➜ Упутство за употребу: Одржавање Nissan Алмера 1 (1995-2000)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Кашкай 1 (2006-2013)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Санни 7 (1990-1998)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Опште информације: Одржавање Nissan X-Trail 2 (2007-2013)
➜ Упутство за употребу: Одржавање Nissan Ноте 1 (2004-2013)

Пошаљите ове информације пријатељима:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Максима 4 (1994-1999)