Уклањање ваздуха са хидрауличног пута система серво управљача

1. Након обављања било које процедуре у вези са одвајањем водова серво управљача, ПАС хидраулични пут мора бити испуштен ваздух. У супротном, перформансе серво управљача ће бити значајно смањене.

2. Окрените предње точкове возила право напред и проверите ниво течности у ПАС резервоару (види поглавље Подешавања и текуће одржавање). По потреби извршите одговарајућа подешавања (ниво течности мора достићи доњу ознаку [ХЛАДНО] на зиду резервоара).

3. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице.

4. Покрените мотор и оставите га да ради у брзом празном ходу. Поново проверите ниво течности у ПАС резервоару. Поново подесите ако је потребно.

5. Окретање волана са једне на другу страну (нема погодака на крају окрета) уклоните ваздух из система (уверите се да ниво течности у резервоару током пумпања не падне испод дозвољене границе).

6. Када завршите са одзрачивањем, вратите точкове у праву линију и оставите мотор да ради још неколико минута, а затим га угасите.

7. Спустите возило на тло.

8. Извршити тестове на путу аутомобила, проверавајући исправност и бешумност система управљања.

9. Поново проверите ниво хидрауличке течности са мотором загрејаним до нормалне радне температуре (овај пут би требало да достигне ознаку ХОТ на зиду резервоара). По потреби извршите потребна подешавања (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).