2. Ручни мењач: Поставите ручицу мењача у положај "Н". " (неутралан) и, укључујући стартер, притисните педалу квачила до краја.
Аутоматски мењач: Поставите ручицу мењача у "П" положај " (паркинг) или "Н" (неутралан) ("Р" је пожељно. ").
Стартер је дизајниран тако да не ради ни у једном другом положају селектора у којем је могуће кретање.
3. Покрените мотор окретањем кључа за паљење у положај "СТАРТ". У овом случају, стопало мора бити уклоњено са педале гаса. Након што се мотор покрене, отпустите кључ. Ако се након покретања мотор одмах заустави, поновите описани поступак.
- По екстремно хладном или врућем времену, покретање мотора може бити тешко. У овом случају, старт треба извршити са притиснутом папучицом гаса.
- У лето, при покретању мотора који је био угашен дуже од 30 минута, држите папучицу гаса притиснуту до краја.
ПАЖЊА!
- Трајање непрекидног рада стартера не би требало да прелази 10 секунди. Ако се мотор не покрене у том року, сачекајте 10 секунди пре него што поново укључите стартер. Континуирани рад ће довести до квара стартера.
- У случајевима када се за покретање мотора мора користити спољни акумулатор, морају се пажљиво поштовати упутства и мере предострожности у поглављу "У случају удеса".
4. Загрејте мотор. Након покретања, оставите мотор да ради у празном ходу најмање 30 секунди. Почните умереном брзином, посебно по хладном времену.