Atenție: Pentru a evita arsurile de la lichidul de răcire, nu scoateți niciodată rezervorul de expansiune sau capacul radiatorului când motorul este fierbinte. Lichidul care iese din capacul radiatorului sau din rezervorul de expansiune poate provoca arsuri grave. Așteptați până când motorul și radiatorul s-au răcit.
Sistemul de răcire a motorului este umplut din fabrică cu un lichid de răcire de înaltă calitate care este proiectat pentru utilizare pe tot parcursul anului și are o durată de viață lungă. Lichidul de răcire are un punct de îngheț scăzut și conține un complex de aditivi anticoroziune, deci nu sunt necesari aditivi suplimentari.
Atenţie:
- Numai lichidul de răcire antigel original Nissan L250 trebuie utilizat pentru completarea și înlocuirea (raport cu apa distilata 50%/50%).
- Utilizarea altor lichide de răcire poate deteriora sistemul de răcire a motorului.
- Dacă radiatorul mașinii dvs. este proiectat să folosească un ștecher, atunci trebuie să utilizați un ștecher original NISSAN.
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune este monitorizat când motorul este rece. Dacă nivelul lichidului scade sub marcaj «MIN» ②, care este imprimat pe peretele vasului de expansiune, ar trebui să adăugați lichid și să aduceți nivelul acestuia la semn «MAX» ①. Dacă nu există lichid de răcire în rezervorul de expansiune, verificați nivelul lichidului de răcire din radiator (doar cu motor rece). Dacă este necesar, adăugați lichidul de răcire recomandat la radiator și aduceți nivelul în partea de jos a gâtului de umplere. Apoi adăugați lichid în rezervorul de expansiune până la marcaj «MAX».
Versiunea A
 | Versiunea B
 |
Atenție: Dacă trebuie să adăugați lichid de răcire destul de des, contactați o stație de service pentru a verifica sistemul de răcire a motorului.