Notă. Vă rugăm să consultați și capitolul Sisteme electrice ale motoarelor. Bateria este situată în stânga în fața compartimentului motor (Nr. 5 din ilustrație Componentele compartimentului motor).
Avertizare! Anumite măsuri de siguranță trebuie luate atunci când lucrați la baterii. Hidrogenul foarte inflamabil este întotdeauna prezent în bateriile, așa că nu permiteți flăcări deschise în apropierea bateriei. Electrolitul bateriei este o soluție de acid sulfuric, care poate provoca vătămări grave dacă este stropită în ochi sau pe zonele expuse ale corpului. În plus, acidul corodează hainele și vopselele. Când deconectați bateria, deconectați întotdeauna primul cablul negativ și conectați-l ultimul!
Îngrijirea bateriei este o procedură importantă care necesită instrumentul adecvat.
1. Înainte de a începe o procedură de întreținere, opriți întotdeauna motorul și deconectați mai întâi toate aparatele electrice, apoi deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Mașinile în cauză pot fi echipate cu diverse baterii: întreținute sau fără întreținere, precum și cu sau fără indicator de încărcare și nivel de electrolit. La bateriile care nu necesită întreținere, se presupune că se verifică doar nivelul electrolitului, iar reglarea nivelului acestuia nu este asigurată.
3. Verificați nivelul electrolitului din fiecare dintre celulele bateriei - ar trebui să fie între semne «MIN» Și «MAX» pe carcasa bateriei. Dacă semnele nu sunt vizibile, deșurubați dopul bateriei care este întreținută și priviți înăuntru - nivelul electrolitului ar trebui să ajungă la nervura de plastic. Dacă bateria are un indicator, nivelul electrolitului și încărcarea pot fi verificate după culoarea acestuia. Un indicator luminos verde indică o încărcare normală, un indicator negru indică o încărcare scăzută, iar un indicator decolorat sau galben pal indică un nivel scăzut de electrolit.
4. Dacă este utilizată o baterie care poate fi reparată, dacă este necesar, aduceți nivelul electrolitului la valoarea necesară separat pentru fiecare secțiune, adăugând apa distilata prin orificiile astupate.
Notă. Umplerea excesivă a borcanelor poate duce la revărsarea electrolitului în timpul încărcării amplificatoare, provocând coroziune și deteriorarea componentelor din apropierea bateriei.
5. Dacă borna pozitivă și clema cablului bateriei sunt echipate cu o protecție din cauciuc, verificați să nu fie rupte sau deteriorate. Trebuie să acopere complet terminalul.
6. Ar trebui să inspectați periodic starea externă a bateriei pentru deteriorări, cum ar fi fisuri în carcasă.
7. Verificați strângerea piulițelor clemelor bateriei, oferind o bună conexiune electrică. Verificați fiecare fir de-a lungul întregii lungimi pentru fisuri și uzură a izolației și a miezului conductor.
8. Când se constată urme de coroziune (de obicei un strat alb liber) deconectați firele de la borne, curățați-le cu o perie de sârmă și reconectați. Coroziunea poate fi redusă la minimum prin montarea unor șaibe tratate special sau prin tratarea contactelor cu vaselină fără acid sau cu un lubrifiant adecvat.
9. Asigurați-vă că șurubul de prindere este bine strâns. Dacă bateria este scoasă de pe palet, asigurați-vă că nu există obiecte străine pe ea în timpul instalării. Nu strângeți prea strâns șurubul său de fixare - vezi ilustrația. Specificații.
10. Informații suplimentare despre baterie și despre pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară pot fi găsite, respectiv, în capitolul Sisteme electrice ale motoarelor iar în timpul Administrat.