Examinare
1. Efectuați o inspecție vizuală a liniilor de abur EVAP și asigurați-vă că acestea sunt conectate corect și că nu există crăpături, deteriorare, slăbiciune, frecare sau uzură.
2. Verificați filtrul de carbon EVAP după cum urmează:
- Conectați canalul (ÎN).
- Suflați aer prin canal (O).
- Asigurați-vă că aerul curge liber prin conductă (CU).
- Conectați canalul (O). Suflați aer prin canal (ÎN).
- Asigurați-vă că aerul curge liber prin conductă (CU).
3. Inspectați vizual supapa de închidere a rezervorului de combustibil pentru a vă asigura că nu există crăpături, deteriorare, slăbire, frecare sau uzură.
4. Verificați supapa de închidere a rezervorului de combustibil după cum urmează:
- Suflați aer prin cuplajul de pe partea rezervorului de combustibil. Ar trebui să existe o rezistență semnificativă și o parte din fluxul de aer ar trebui direcționat către filtrul EVAP.
- Suflați aer prin conectorul de pe partea filtrului EVAP. Aerul trebuie să curgă liber către rezervorul de combustibil.
- Dacă bănuiești că în PM. 1 și 2 de mai sus, supapa de oprire a combustibilului nu funcționează corect, înlocuiți-o.
5. Verificați supapa de vid a rezervorului de combustibil (încorporat în capacul rezervorului de combustibil) și verificați dacă există vreun blocaj. lipire etc.
- Curățați corpul supapei.
- Verificați presiunea de deschidere a supapei și vid.
Presiune: 15,3-20,0 kPa (0,156-0,204 kt/cm²)
Vacuum: 6,0-3,4 kPa (de la -0,061 la 0,035 kg/cm²)
- Dacă presiunea și vidul sunt anormale, înlocuiți ansamblul capacului rezervorului de combustibil.