Garnituri de supapă
Demontare și instalare
Îndepărtarea
1. Scoateți arborii cu came. Vezi mai sus.
2. Scoateți tachetele supapei. Vezi mai sus.
3. Rotiți arborele cotit până când pistonul cilindrului de pe care trebuie îndepărtat simeringul este la PMS. Acest lucru va împiedica supapa să cadă în cilindru.
Atenţie. Când rotiți arborele cotit, nu prindeți lanțul de distribuție cu capacul frontal.
4. Scoateți biscuiții.
- Comprimați arcul supapei folosind instrumentul de atașare și adaptorul (unealtă specială KV10H6200) (O). Scoateți biscuiții folosind un magnet cu degetul.
Atenţie. La efectuarea lucrărilor, nu deteriorați orificiile pentru supapele supapelor.
5. Scoateți elementul de reținere al arcului supapei și arcul supapei.
Atenţie. Nu scoateți scaunul arcului supapei de pe arcul supapei.
6. Scoateți garnitura supapei folosind un extractor (instrument special).
Instalare
1. Aplicați ulei de motor proaspăt pe noua etanșare a supapei și pe buza de etanșare.
2. Apăsați etanșarea supapei utilizând o deriva (instrument special) pana la inaltime «N», după cum se arată în figura de pe pagina următoare.
Înălţime «N»: 11,8-12,4 mm.
3. După această operație, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Etanșare față
Demontare și instalare
Îndepărtarea
1. Scoateți următoarele componente:
- protecția motorului de jos.
- garnitură de protecție de la aripa dreapta față; vezi capitolul "Echipamente interioare si exterioare".
- curea de transmisie; vezi mai sus.
- scripete arbore cotit; vezi mai jos.
2. Scoateți simeringul din față folosind o unealtă adecvată.
Atenţie. Evitați deteriorarea capacului frontal și a arborelui cotit.
Instalare
1. Aplicați ulei de motor proaspăt pe buza de etanșare și pe buza de praf a noului simering frontal.
2. Apăsați simeringul din față astfel încât marginile să fie îndreptate în direcția indicată în figură.
A. Marginea de praf; B. Buza de etanșare.
- Apăsați simeringul din față utilizând un diametru adecvat de 56 mm OD x 48 mm ID până când acesta este la același nivel cu suprafața frontală a capacului frontal.
Atenţie:
- Evitați deteriorarea capacului frontal și a arborelui cotit.
- Pentru a evita formarea de bavuri și deformarea simeringului, apăsați-l într-un unghi drept.
3. După această operație, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Garnitura de ulei din spate
Demontare și instalare
Îndepărtarea
1. Scoateți ansamblul cutiei de viteze. Vezi capitolele "Ambreiaj și transmisie manuală Şi transmisie automată variabilă continuu (CVT)".
2. Scoateți capacul ambreiajului și discul antrenat (la modelele cu transmisie manuală). Vezi capitolul "Ambreiaj și transmisie manuală".
3. Scoateți discul unității (la modelele cu CVT) sau volanta (la modelele cu transmisie manuală). Vezi mai jos.
4. Scoateți simeringul din spate folosind o unealtă adecvată.
Atenţie. Evitați deteriorarea arborelui cotit și a blocului cilindrilor.
Instalare
1. Aplicați ulei de motor proaspăt pe noua etanșare de ulei din spate și pe buza de etanșare.
2. Apăsaţi simeringul din spate astfel încât marginile să fie îndreptate în direcţia indicată în figură.
A. Marginea de praf; B. Buza de etanșare.
- Apăsați simeringul din spate așa cum se arată în figură
A. Suprafața capătului din spate al blocului de cilindri
- Apăsați simeringul de ulei din spate utilizând o drift adecvată (diametrul exterior 102 mm și diametrul interior 86 mm).
Atenţie:
- Evitați deteriorarea arborelui cotit și a blocului cilindrilor.
- Pentru a evita formarea de bavuri și deformarea simeringului, apăsați-l într-un unghi drept.
- Nu atingeți lubrifiantul aplicat pe buza etanșării uleiului.
3. După această operație, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.