Examinare
1. Inspectați vizual liniile de abur EVAP pentru a vă asigura că sunt conectate corect și nu prezintă fisuri, deteriorari, slăbiri, frecări și uzură.
2. Verificați filtrul de carbon EVAP după cum urmează.
O. Conectați canalul (ÎN). Suflați aer prin canal (O).
- Asigurați-vă că aerul curge liber prin conductă (CU).
b. Conectați canalul (O). Suflați aer prin canal (ÎN).
- Asigurați-vă că aerul curge liber prin conductă (CU).
3. Inspectați vizual supapa de oprire a rezervorului de combustibil pentru a vă asigura că nu există crăpături, deteriorare, slăbire, frecare sau uzură.
4. Verificați supapa de închidere a rezervorului de combustibil după cum urmează:
O. Suflați aer prin cuplajul de pe partea rezervorului de combustibil. Ar trebui să existe o rezistență semnificativă și o parte din fluxul de aer ar trebui direcționat către filtrul EVAP.
b. Suflați aer prin cuplajul de pe partea filtrului EVAP. Aerul trebuie să curgă liber către rezervorul de combustibil.
Cu. Dacă există suspiciunea că în paragrafe. 1 și 2 de mai sus, supapa de închidere a combustibilului nu funcționează corect, înlocuiți-o.
5. Verificați supapa de vid a rezervorului de combustibil (încorporat în capacul rezervorului de combustibil) și asigurați-vă că nu există blocare, lipire etc.
O. Curățați corpul supapei.
b. Verificați presiunea de deschidere a supapei și vid.
Presiune: 15,3-20,0 kPa (0,156-0,204 kg/cm²)
Vide: -6,0-3,4 kPa (de la -0,061 la 0,035 kg/cm³)
Cu. Dacă presiunea și vidul sunt anormale, înlocuiți ansamblul capacului rezervorului de combustibil.