Senzor de nivel de combustibil, filtru de combustibil și ansamblu pompă de combustibil. 1. Inel de reținere; 2. Senzor de nivel de combustibil, ansamblu filtru de combustibil și pompă de combustibil; 3. O-ring; 4. Senzor nivel intermediar de combustibil; A. Pe partea dreaptă; B. Pe partea stângă.
Atenţie. Nu îndepărtați sau dezasamblați componente decât în cazul în care vi se solicită acest lucru în ilustrație.
Demontare și instalare
Îndepărtarea
1. Verificați nivelul combustibilului. Dacă indicatorul arată un nivel mai mare decât în figură (rezervor plin sau aproape plin), goliți combustibilul din rezervor și aduceți măsurătorile la nivelul indicat în figură sau mai puțin.
Nota. Carburantul este golit pentru a evita scurgerea combustibilului la demontarea senzorului de nivel al combustibilului, a filtrului de combustibil și a ansamblului pompei de combustibil. nivelul combustibilului este deasupra suprafeței de montare a senzorului.
- Ca ghid, nivelul combustibilului scade la nivelul indicat în figură sau mai jos după scurgerea a aproximativ 15 litri de combustibil din rezervor.
- Dacă pompa de combustibil nu funcționează, procedați în felul următor:
O. Introduceți un furtun cu un diametru mai mic de 20 mm în conducta de umplere prin orificiu și scurgeți combustibilul din conducta de umplere.
b. Deconectați furtunul de umplere de la conducta de umplere. Vezi mai jos.
Cu. Introduceți furtunul în rezervorul de combustibil prin furtunul de umplere și goliți combustibilul din rezervorul de combustibil.
2. Eliberați presiunea combustibilului în conductele de combustibil. Vezi capitolul «Sistem de management al motorului».
3. Deschideți ușa rezervorului de combustibil.
4. Scoateți capacul de umplere și eliberați presiunea din interiorul rezervorului de combustibil.
5. Scoateţi perna banchetei din spate Vezi capitolul «Echipamente interioare si exterioare».
6. Scoateți capacul de la trapa de inspecție.
- Scoateți capacul rotind clemele cu 90°în sensul acelor de ceasornic folosind o șurubelniță.
7. Deconectați conectorul (O) și fiting rapid demontabil (ÎN).
Deconectați fitingul cu eliberare rapidă după cum urmează:
- Prindeți fitingul de ambele părți, apăsați zăvoarele și scoateți-l.
A. Trage; B. Apăsați în zăvoare.
- Dacă fitingurile sunt lipite de tubul principal al senzorului de nivel al combustibilului, mișcați-le înainte și înapoi de mai multe ori până când se eliberează. Apoi deconectați-le trăgându-le în direcții diferite.
Atenţie. Montare cu eliberare rapidă (1) poate fi detașat când zăvoarele (F) complet îngropat. Nu-l răsuciți mai mult decât este necesar.
B. Conexiune (secţiune transversală); D. La conducta de combustibil de sub fund; E. La rezervorul de combustibil; G. Deconectare.
- Nu scoateți fitingul cu eliberare rapidă folosind niciun instrument.
- Protejați tubul de plastic (CU) de la expunerea la căldură. Mai ales când se efectuează lucrări de sudare în apropierea tubului.
- Nu lăsați lichidele care conțin acid, cum ar fi lichidul bateriei etc., să intre în contact cu tubul de plastic.
- Nu îndoiți sau răsuciți tubul de plastic atunci când conectați sau deconectați.
- Nu scoateți încuietoarea (2) cu tub dur (sau echivalent) (O), cu excepția cazului în care înlocuiți un tub sau o clemă de plastic.
- Când înlocuiți tubul de plastic sau tubul dur (sau echivalent) înlocuiți și elementul de reținere. Culoarea suportului: maro.
- Pentru a menține zona de conectare curată și pentru a preveni deteriorarea și particulele străine, astupați orificiile țevilor deconectate cu dopuri sau acoperiți-le complet cu pungi de plastic (O).
- Deșurubați inelul de blocare folosind o cheie (instrumente speciale adecvate).
Nota. Pentru a facilita instalarea ulterioară, aplicați semne de aliniere pe inelul de reținere, pe ansamblul pompei de combustibil și pe rezervorul de combustibil.
9. Ridicați ansamblul senzorului de nivel al combustibilului, filtrului de combustibil și pompei de combustibil (1) și deconectați conducta de combustibil și conectorul.
Atenţie:
- Nu îndoiți pârghia plutitoare când o scoateți.
- Evitați să introduceți combustibilul rămas înăuntru. Scoateți în unghi drept, sprijinindu-l cu o cârpă.
- Nu loviți și nu aruncați componente.
10. Ridicați senzorul intermediar de nivel al combustibilului.
Atenţie:
- Nu deconectați conducta de combustibil de la ansamblul senzorului intermediar al nivelului de combustibil.
- Nu îndoiți brațul plutitor când îl scoateți.
- Evitați să introduceți combustibilul rămas înăuntru. Scoateți în unghi drept, sprijinindu-l cu o cârpă.
- Nu loviți și nu aruncați componente.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Senzor de nivel de combustibil, ansamblu filtru de combustibil și pompă de combustibil și ansamblu senzor intermediar de nivel de combustibil.
1. Așezați inelul O pe rezervorul de combustibil fără a-l răsuci.
2. Instalați senzorul de nivel al combustibilului cu marcajele aliniate (O) pe senzor și (ÎN) pe rezervorul de combustibil, așa cum se arată. în desen
Nota:
- Ilustrația prezintă senzorul de nivel al combustibilului, filtrul de combustibil și ansamblul pompei de combustibil din partea rezervorului de combustibil.
- Marcajul de aliniere pentru ansamblul senzorului intermediar al nivelului de combustibil este situat pe partea din față a rezervorului de combustibil.
Montare cu eliberare rapidă
Conectați fitingul de eliberare rapidă a conductei de combustibil după cum urmează:
1. Asigurați-vă că nu există daune sau depuneri de materii străine în și în jurul conductei de combustibil și a conectorului rapid.
2. Centrați fitingul cu tubul, apoi introduceți fitingul în unghi drept în tub până când se aude un clic.
3. După conectare, asigurați-vă că conexiunea este sigură urmând acești pași:
- Efectuați o verificare vizuală pentru a vă asigura că ambele zăvoare sunt cuplate în fiting.
- Trage (O) pentru tub și racord și verificați fiabilitatea conexiunii.
Capac punct de inspecție
Înainte de a instala capacul, asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil în zona de instalare. Vezi mai jos.
1. Montați capacul trapei de inspecție cu marcajul frontal (săgeată) spre partea din față a mașinii.
2. Fixați clemele rotind-le în sens invers acelor de ceasornic.
Verificați după instalare
Verificați dacă există scurgeri de combustibil după cum urmează:
1. Rotiți cheia de contact în poziție «ON» (fara a porni motorul). După crearea presiunii în conductele de combustibil, verificați dacă există scurgeri de combustibil la îmbinări.
2. Porniți motorul. Lăsați motorul să funcționeze la ralanti. și verificați dacă există scurgeri de combustibil la îmbinările conductelor de combustibil.