Injectoare și conducte de combustibil

Atenţie. Nu îndepărtați sau dezasamblați componente decât în cazul în care vi se solicită acest lucru în ilustrație.

Demontare și instalare

Atenţie:

• Când efectuați lucrări într-o stație de service, atârnați un semn «INFLAMABIL».
• Efectuați lucrările într-o zonă bine ventilată. Un stingător de incendiu ar trebui să fie la îndemână.
• Nu fumați când efectuați întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil. Nu aprindeți focul și nu produceți scântei.

Îndepărtarea

1. Eliberați presiunea combustibilului. Vezi capitolul "Sistem de management al motorului".

2. Scoateți galeria de admisie. Vezi mai sus.

3. Deconectați fitingul cu eliberare rapidă după cum urmează.

• Deconectați furtunul de combustibil (1) din conducta de combustibil (3)

Nota. Acest model nu are sistem de evacuare a combustibilului.

O. Scoateți capacul (2) dintr-un fiting cu eliberare rapidă.



b. Scoateți furtunul de combustibil din clemă.

Cu. Puneți extractorul (instrument special) pe conducta de combustibil cu manșonul îndreptat spre racordul cu eliberare rapidă.

d. Introduceți extractorul în fitingul cu eliberare rapidă până când manșonul se sprijină pe acesta. Blocați extractorul în această poziție.

Atenţie. Fitingul cu eliberare rapidă nu se va desprinde dacă împingeți extractorul cu prea multă forță. Fixați extractorul într-o astfel de poziție încât să se sprijine pe fiting.

e. Trageți drept și scoateți racordul de eliberare rapidă din conducta de combustibil.

Atenţie:

• Trageți fitingul cu eliberare rapidă în timp ce țineți secțiunea «O», așa cum se arată în imagine.
• Nu trage lateral. În caz contrar, inelul O din interiorul fitingului cu eliberare rapidă poate fi deteriorat.
• Deoarece combustibilul se va vărsa, aprovizionați în avans cu un recipient și o cârpă.
• Nu aprindeți focul și nu produceți scântei.
• Țineți componentele departe de sursele de căldură. Fiți deosebit de atenți când efectuați lucrări de sudare.
• Nu expuneți componentele la lichidul bateriei sau la alți acizi.
• Când demontați/instalați, nu îndoiți și nu răsuciți zona dintre fitingul cu eliberare rapidă și furtunul de combustibil.
• Pentru a menține zona de conectare curată și pentru a preveni deteriorarea și particulele străine, astupați orificiile țevilor deconectate cu dopuri sau acoperiți-le cu pungi de plastic.

4. Deconectați conectorii de la injectoarele de combustibil.


5. Scoateţi ansamblul injectoarelor de combustibil şi conductei de combustibil.

• Slăbiți șuruburile de montare în ordinea inversă indicată în ilustrație.

Atenţie. Asigurați-vă că duza injectorului de combustibil nu intră în contact cu alte componente.

• Colectați orice combustibil rămas care s-a vărsat din tub cu un șervețel.

6. Scoateți injectorul de combustibil (3) din conducta de combustibil (1), după cum urmează:

O. Eliberați clema (2) și scoateți-l. Scoateți injectoarele de combustibil din conducta de combustibil în unghi drept.

Atenţie:

• Nu vărsați combustibilul rămas din conducta de combustibil.
• Aveți grijă să nu deteriorați duza injectorului când o scoateți.
• Nu scăpați și nu loviți injectoarele de combustibil.
• Nu dezasamblați injectoarele de combustibil.

Instalare

1. Respectați următoarele când instalați inele O noi în injectorul de combustibil.

Atenţie.

• Inelul O superior și inferior sunt diferite. Nu-i confunda.

- Partea conductei de combustibil: negru.

- Din partea duzei: verde.

• Manipulați inelele O cu mâinile goale. Nu purta mănuși.
• Lubrifiați inelele O cu ulei de motor.
• Nu curățați inelele O cu solvent.
• Asigurați-vă că nu există particule străine pe inelul O sau pe suprafața de etanșare.
• La instalare, nu zgâriați garniturile cu unelte sau cu unghiile. De asemenea, nu răsuciți și nu întindeți inelele O. Dacă inelul O este întins în timpul instalării, nu îl introduceți imediat în conducta de combustibil
• Introduceți inelul O în conducta de combustibil într-un unghi drept. Nu-l mișcați sau răsuciți.

2. Introduceți injectorul de combustibil (4) în conducta de combustibil (1) după cum urmează:

O. Introduceți clema (2) în canelura (F) pe injectorul de combustibil.

• Introduceți clema astfel încât proeminența (G) pe injectorul de combustibil aliniat cu decupajul (D) pe clema.

Atenţie. Nu refolosi clipurile. Înlocuiți-le cu altele noi.

• Poziționați clema astfel încât să nu interfereze cu inelul O. În caz contrar, înlocuiți inelul O.

b. Introduceți injectorul de combustibil în conducta de combustibil cu clema atașată.

• Introduceți-l menținând centrarea.
• Introduceți injectorul de combustibil astfel încât proeminența (ÎN) conducta de combustibil a intrat în decupaj (CU) pe clema.
• Asigurați-vă că flanșa (O) conducta de combustibil este bine fixată în canelura de instalare (E) pe clema.

3. O-ring (negru).


5. O-ring (verde).

Cu. Verificați instalarea corectă, asigurându-vă că injectorul de combustibil nu se rotește sau se desprinde.

3. Așezați conducta de combustibil și ansamblul injector de combustibil pe chiulasa cilindrului.

Atenţie. Nu lăsați vârful duzei injectorului de combustibil să intre în contact cu alte componente.

4. Montați ansamblurile conductei de combustibil și injectorului de combustibil pe chiulasa.

• Strângeți șuruburile de fixare în ordinea indicată de cifrele din figură.

5. Conectați cablurile electrice la injectoarele de combustibil.

6. Conectați furtunul de combustibil după cum urmează.

O. Asigurați-vă că nu există daune sau corpuri străine depuse în sau în jurul conductei de combustibil și a fitingului de conectare rapidă.

b. Aplicați un strat subțire de ulei de motor proaspăt pe vârful conductei de combustibil.

Cu. Aliniați centrele și introduceți fitingul cu eliberare rapidă în conducta de combustibil fără denaturare.

• Introduceți fitingul de conectare rapidă în conducta de combustibil până când primul colier de pe conducta de combustibil este complet așezat în fitingul de conectare rapidă, iar al doilea colier se află sub marginea inferioară a fitingului de conectare rapidă.

Atenţie:

• Când introduceți conducta de combustibil în fitingul cu eliberare rapidă, țineți-o de zonă «O», așa cum se arată în imagine.
• Pentru a evita deteriorarea inelului O din interiorul fitingului cu eliberare rapidă din cauza instalării nealiniate, asigurați-vă că centrele sunt aliniate precis.
• Introduceți până când auziți un clic și simțiți implicarea reală.
• Pentru a evita confundarea angajării cu un sunet similar, efectuați următoarea operație:

d. Înainte de a fixa conducta de combustibil cu o clemă, trageți fitingul cu eliberare rapidă în timp ce țineți secțiunea «O». Asigurați-vă că este complet așezat și cuplat (conectat) ca să nu sară de pe conducta de combustibil.

e. Instalați capacul (2) la fitingul cu eliberare rapidă.



1. Furtun de combustibil.

3. Conducta de combustibil.

• Instalați capacul pe fitingul cu eliberare rapidă cu săgeata îndreptată spre fitingul cu eliberare rapidă (spre furtunul de combustibil).

Atenţie:

• Asigurați-vă că fitingul de conectare rapidă și tubul de combustibil sunt bine fixate în canelura de montare de pe capacul fitingului de conectare rapidă.
• Dacă capacul este dificil de instalat pe fitingul cu eliberare rapidă, este posibil ca fitingul cu eliberare rapidă să nu fie instalat corect. Scoateți capacul conectorului rapid și verificați din nou conexiunea.

1. Fixați furtunul de combustibil cu o clemă.

7. Instalați componentele rămase în ordinea inversă a demontării.

Verificați după instalare

Verificarea scurgerilor de combustibil

1. Creați presiune în conductele de combustibil rotind cheia de contact în poziția ON (fara a porni motorul). Apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil la îmbinări.

Nota. Folosiți oglinzile pentru a verifica în locuri greu accesibile.

2. Porniți motorul. În timp ce creșteți turația motorului, verificați din nou dacă există scurgeri de combustibil la îmbinările conductelor de combustibil.

Atenţie. Nu atingeți motorul imediat după oprire, deoarece devine foarte fierbinte.