- Sistemul 4WD vă permite să activați modurile 2WD AUTO sau LOCK, în funcție de starea de conducere.
- Sistemul 4WD controlează conectarea roților motoare. Rotiți comutatorul situat pe consola centrală pentru a selecta modurile în funcție de starea de conducere.
AUTO
Rotiți comutatorul în poziția AUTO. După aceasta, indicatorul corespunzător se va aprinde pe tabloul de bord, indicând faptul că sistemul de tracțiune integrală a fost comutat în modul AUTO.
2WD
Rotiți comutatorul în sensul acelor de ceasornic în poziția 2WD.
LOCK
Dacă rotiți comutatorul în sens invers acelor de ceasornic în poziția LOCK, atunci când este eliberat, acesta revine în poziția AUTO. Indicatorul modului 4WD LOCK se va aprinde pe tabloul de bord, avertizându-vă că modul LOCK a fost activat (blocarea diferenţialului). Pentru a dezactiva modul LOCK, rotiți comutatorul în sens invers acelor de ceasornic în poziția LOCK și eliberați-l. Indicatorul 4WD LOCK se va stinge.
Controlul modurilor sistemului 4WD
modul 4WD | Roțile motrice | Indicator mod sistem 4WD | Condiții recomandate pentru utilizarea modului |
2WD | Roțile din față Când conduceți în condiții normale, doar roțile din față sunt conduse. *1 | Oprit | Drumuri uscate |
AUTO | Distribuția cuplului între roțile din față și din spate se modifică automat în funcție de condițiile de condus, într-un raport de 100:00 (2WD) până la 50:50 (4WD). Acest lucru duce la o stabilitate îmbunătățită a vehiculului în timpul conducerii. | Pentru conducerea pe drumuri asfaltate alunecoase | |
LOCK | Toate cele patru roți *2,*3,*4 | Când conduceți vehiculul pe drumuri denivelate |
- 1 Când contactul este oprit, modul LOCK este dezactivat automat.
- 2 Modul LOCK trece automat la AUTO când vehiculul accelerează sau când viteza de conducere depășește aproximativ 10 km/h. Indicatorul modului 4WD LOCK nu se stinge.
- 3 Modul LOCK comută automat în modul AUTO când vehiculul se deplasează cu viteză mare. Indicatorul 4WD LOCK se va stinge.
- 4 Modul LOCK va fi dezactivat automat când cheia de contact este rotită în poziţia OFF.
Recomandări pentru operarea sistemului 4WD
- Când comutați modul sistemului 4WD în timpul virajului, accelerați sau frânați sau când puneți contactul în poziție OFF în timp ce AUTO sau LOCK sunt în modul AUTO sau LOCK, este posibil să simțiți o zguduire;
- Temperatura lichidului de transmisie poate crește semnificativ dacă vehiculul este condus o perioadă lungă de timp în condiții în care există o diferență semnificativă între viteza roților din față și cea din spate din cauza alunecării roților, cum ar fi atunci când conduceți pe un drum de pământ. acoperit cu nisip sau noroi sau când conduceți încercând să eliberați o mașină blocată. În astfel de cazuri, ledul de avertizare al sistemului 4WD va clipi rapid și modul 2WD va fi activat pentru a evita deteriorarea componentelor transmisiei. Opriți vehiculul și lăsați motorul să funcționeze la ralanti până când lampa de avertizare încetează să clipească și sistemul 4WD revine în modul AUTO.
- În modul 4WD, distanța de frânare a vehiculului este aceeași ca în modul 2WD.
Lampă de avertizare de defecțiune a sistemului 4WD
- Lampa de avertizare de defecțiune a sistemului 4WD este amplasată pe tabloul de bord.
- Indicatorul luminos de funcționare defectuoasă a sistemului 4WD se aprinde atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON și se stinge la scurt timp după pornirea motorului. Dacă indicatorul de defecțiune al sistemului 4WD se aprinde, indicatorul modului sistemului 4WD se va stinge.
- Dacă apare o defecțiune a sistemului 4WD, precum și dacă există o diferență semnificativă între vitezele de rotație sau razele de rulare ale roților din față și din spate sau dacă există o defecțiune în tracțiune, lampa de avertizare a sistemului complet se va aprinde constant.
Lampă indicatoare de defecțiune | Motivul includerii |
Steed on | Defecțiune a sistemului de tracțiune pe patru roți |
Clipește la frecvență înaltă | Supraîncălzirea fluidului cutiei de transfer |
Clipește la frecvență joasă | Diferență mare de viteză a roților |
- Dacă lichidul cutiei de transfer se supraîncălzește, lampa de avertizare de defecțiune clipește rapid (aproximativ de două ori pe secundă). Opriți vehiculul într-un loc sigur și lăsați motorul la ralanti. Dacă lampa de avertizare se stinge după un timp, puteți continua să conduceți.
- Dacă există o diferență mare în viteza de rotație a roților din față și din spate, de exemplu, când conduceți pe nisip sau noroi, sau când eliberați un vehicul blocat, lampa de avertizare clipește lent (aproximativ o dată la două secunde). Activați modul 2WD și reduceți viteza vehiculului. O diferență mare în diametrele roților din față și din spate va face, de asemenea, ca indicatorul de defecțiune al sistemului 4WD să clipească lent. Asigurați-vă că toate anvelopele vehiculului au aceeași dimensiune, verificați presiunea aerului din anvelope și asigurați-vă că anvelopele nu sunt uzate sau deteriorate excesiv.
Indicator mod sistem 4WD
- Acești indicatori () situat pe tabloul de bord.
- Acestea se pornesc atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON și ar trebui să se stingă în decurs de o secundă.
- În timp ce motorul funcționează, indicatoarele indică modul de funcționare al cutiei de transfer.
- După activarea modului LOCK (blocarea diferenţialului) Aceste două indicatoare se vor aprinde simultan pe tabloul de bord.
- Indicatorul se aprinde când modul AUTO al sistemului de tracțiune integrală este activat.
- Dacă indicatorul luminos de defecțiune al sistemului de tracțiune integrală se aprinde, indicatorul se va stinge.
Măsuri de siguranță atunci când conduceți un vehicul cu tracțiune integrală
- Vehiculul dumneavoastră este proiectat pentru a fi utilizat atât pe drumuri cu pavaj normal, cât și în teren. Cu toate acestea, evitați să conduceți în noroi adânc și în vaduri adânci.
- Amintiți-vă că vehiculele cu tracțiune pe două roți sunt mai puțin capabile să conducă off-road decât vehiculele cu tracțiune integrală și sunt mai probabil să rămână blocate în zăpadă adâncă, noroi etc.