Verificarea nivelului uleiului de motor
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și plană și aplicați frâna de parcare.
2. Porniți motorul. Încălziți motorul la ralanti la temperatura normală de funcționare (aproximativ 5 minute).
3. Opriți motorul.
Motoare QR25 și MR20.
4. Așteptați cel puțin 10 minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia motorului.
5. Scoateți joja de ulei și ștergeți-o.
6. Introduceți joja complet în poziție.
7. Scoateți din nou joja și verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului trebuie să fie în interior (CU).
8. Dacă nivelul uleiului este sub nivelul (O), apoi scoateți capacul de umplere și adăugați uleiul de motor recomandat la motor. Este interzisă turnarea fluidului de lucru peste marcajul maxim (ÎN).
- Uleiul de motor trebuie adăugat cu joja introdusă.
9. Verificaţi din nou nivelul uleiului de motor.
- De obicei, în perioada dintre schimbările uleiului de motor, trebuie să adăugați ulei la motor pentru a compensa consumul acestuia. Completarea cu ulei este, de asemenea, necesară în timpul spargerii vehiculului. Consumul de ulei de motor depinde de modul și condițiile de funcționare ale vehiculului, precum și de proprietățile de funcționare și calitatea uleiului de motor. Conducerea la viteze mari și accelerarea și decelerația frecventă utilizează mai mult ulei. Un motor nou consumă mai mult ulei din cauza spargerii pieselor sale. Totuși, dacă după o rulare de 5000 km consumul de ulei de motor depășește 0,5 litri. la 1000 km. Trebuie să contactați o stație de service
Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Motor QR25
Motor MR20.
- 1. Capac de umplere.
- 2. Buşon de scurgere.
- 3. Filtru de ulei.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și plană și aplicați frâna de parcare.
2. Porniți motorul. Dacă motorul este rece, încălziți-l la ralanti la temperatura normală de funcționare (aproximativ 5 minute).
3. Opriți motorul și așteptați 10 minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia motorului.
4. Ridicați mașina cu un cric și așezați-o pe suporturi de susținere.
- Standurile de susținere trebuie instalate sub caroserie în locuri speciale destinate ridicării mașinii pe un cric.
- Pe capetele superioare ale picioarelor de sprijin trebuie instalate distanțiere adecvate.
5. Scoateți scutul de plastic de sub motor (dacă este disponibil).
- Scoateți clemele de plastic de pe scutul motorului.
Ulei de motor si filtru de ulei
1. Puneți un recipient pentru a prinde uleiul sub orificiul de scurgere.
2. Folosind o cheie, deșurubați dopul de scurgere.
3. Scoateți capacul de umplere și scurgeți complet uleiul.
- Dacă filtrul de ulei trebuie înlocuit, instalați un nou filtru.
4. Slăbiți filtrul de ulei folosind o cheie.
5. Scoateți filtrul de ulei rotindu-l manual.
6. Ștergeți suprafața de îmbinare a filtrului cu o bucată de cârpă curată.
- Verificați ca vechea garnitură de etanșare să nu fie lăsată pe suprafața de îmbinare.
7. Aplicați ulei proaspăt pe garnitură.
8. Înșurubați filtrul cu mâna până când apare o ușoară rezistență.
- Strângeți filtrul cu 2/3 de tură pentru a-l fixa.
.15 - 20 Nm (1,5 - 2,0 kgf-m).
9. Curăţaţi şi înlocuiţi buşonul de golire, înlocuind şaiba de etanşare. Folosind o cheie, strângeți bine dopul de scurgere fără a depăși cuplul de strângere.
: 29 - 39 NM (3,0 - 4,0 kgf-m)
10. Umpleți motorul cu cantitatea corectă de ulei de motor proaspăt recomandat.
- Uleiul de motor trebuie adăugat cu joja introdusă.
11. Reinstalați capacul de umplere.
12. Porniți motorul.
13. Verificați etanșeitatea dopului de scurgere.
14. Aruncați uleiul de motor uzat în conformitate cu cerințele legale.
15. Verificaţi nivelul uleiului de motor.
După muncă
1. Reinstalați scutul motorului (dacă este disponibil), prin efectuarea următoarelor operații.
2. Trageți partea centrală a fiecărei cleme.
3. Poziționați și țineți corect scutul motorului.
4. Introduceți elementul de fixare prin scutul motorului în orificiul din cadru. Apoi împingeți în jos porțiunea centrală a dispozitivului de fixare pentru a-l fixa pe loc.
5. Coborâți cu grijă vehiculul.