2. Rotiți mașina cu roțile din față pe instrumente pentru măsurarea unghiului de rotație cu roțile din spate - pe suporturi de aceeași înălțime.
3. Verificați unghiul maxim de virare al roților de drum din stânga și din dreapta de-a lungul razei interioare și exterioare.
4. Porniți motorul. În timp ce rulează la ralanti, rotiți volanul de la blocare la blocare și măsurați unghiurile de virare.
Standard:
- Unghi de-a lungul razei interioare a virajului (O): Vezi secțiunea de mai jos «Date tehnice si specificatii».
- Unghi la raza exterioară de viraj (B): Vezi secțiunea de mai jos «Date tehnice si specificatii».
5. Dacă diferă de normal, verificați următoarele:
O. Măsurați cursa rackului.
Standard.
Poziția neutră a rackului «L»: Vezi secțiunea de mai jos «Date tehnice si specificatii».
b. Dacă cursa cremalierei este diferită de cea normală, dezasamblați mecanismul de direcție pentru a identifica cauza.
- Unghiurile de virare ale roților din față nu sunt reglabile. Dacă vreuna dintre ele este anormală, verificați uzura sau deteriorarea componentelor mecanismului de direcție ale coloanei de direcție și suspensiei față.
- Dacă se găsește vreo anomalie, înlocuiți piesele defecte.