Descriere
Măsurați unghiurile de aliniere a roților din spate când sunt descărcate.
Nota. «Descărcat» Această condiție înseamnă că vehiculul este complet umplut cu combustibil, lichid de răcire și ulei de motor. Anvelopa de rezervă, cricul, uneltele și covorașele sunt în locurile lor originale.
Verificare prealabilă
Verificați următoarele:
- Presiunea în anvelope este normală și există vreo uzură?
- epuizarea roților de drum;
- joc axial în rulmenții roților, vezi mai sus;
- funcționarea amortizorului;
- există joc sau deformare în locurile unde sunt atașate axa și suspensia;
- dacă există crăpături, deformații și alte daune pe tija de control, brațul triunghiular, grinda de suspensie spate, brațul de suspensie și amortizorul;
- înălțimea unui vehicul subîncărcat.
Verificarea unității de cambra
- Măsurați unghiul de cambra al roților din dreapta și din stânga folosind un calibre adecvat.
- Dacă unghiul de cambra nu este normal, efectuați ajustări folosind șuruburile de reglare de pe tija de control. Vezi mai jos.
Standard.
Unghiul de curbare: vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
Verificarea alinierii roților
Măsurați vârful roții după cum urmează:
Atenţie:
- Efectuați întotdeauna măsurători pe un teren plan.
- Înainte de a rula vehiculul, asigurați-vă că nu se află nimeni în fața acestuia.
1. balansați partea din față a mașinii pentru a stabiliza suspensia.
2. Rotiți vehiculul drept înainte, aproximativ 5 m.
3. Aplicați un marcaj (O) la linia de bază a benzii de rulare (din spatele) ambele roți la înălțimea centrului butucului. Aceste semne vor fi punctele de măsurare.
4. Măsurați distanța «O» (din spate).
5. Rotiți încet mașina înainte, astfel încât roțile să se rotească la 180° (1/2 tură)
Nota. Dacă roțile s-au rotit cu mai mult de 180° (1/2 tură), faceți mai întâi măsurarea. Nu rotiți mașina înapoi.
6. Măsurați distanța «ÎN» (din fata).
Standard.
Degetul general al piciorului: Vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
- Dacă unghiul de cambra este anormal, efectuați ajustări folosind șuruburile de reglare de pe brațul suspensiei.
Reglarea unghiului de curbare
Dacă unghiul de cambra nu este normal, reglați folosind șurubul de reglare (1) pe tija de control (2).
Atenţie:
- Pentru a preveni rotirea șurubului la strângerea piuliței și la verificarea cuplului de strângere, asigurați-l cu o cheie.
- După reglarea camberului, verificați vârful.
Standard.
Colțul a fost deschis. Vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
- Dacă unghiul de cambra este anormal, verificați componentele suspensiei spate și înlocuiți piesele deteriorate sau uzate.
Ajustare deget de la picioare
- Dacă înclinarea nu este normală, reglați folosind șurubul de reglare (1) pe brațul de suspensie (2).
Standard.
Alinierea roților: Vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
Atenţie:
- Când efectuați ajustări ale degetelor de la picioare, rotiți șuruburile de reglare cu același număr de spire pe partea dreaptă și stângă.
- Pentru a preveni rotirea șurubului la strângerea piuliței și la verificarea cuplului de strângere. asigurați-l cu o cheie.
- Dacă unghiul de cambra este anormal, verificați componentele suspensiei spate și înlocuiți piesele deteriorate sau uzate.