Amplificator de frână cu vid. 1. Ansamblu cilindru principal; 2. Booster de frână cu vid; 3. Piuliță de blocare; 4. Garnitura; 5. Distanțiere.
Îndepărtarea
1. Scoateți bateria și suportul.
2. Scoateți conducta de aer și carcasa filtrului de aer. Vezi capitolul «Partea mecanică a motorului».
3. Scoateți ansamblul cilindrului principal. Vezi mai sus.
Atenţie:
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori și eliberați vidul de la servofrâna. Apoi scoateți ansamblul cilindrului principal.
- Nu apăsați pedala de frână după ce ați scos ansamblul cilindrului principal.
- Ansamblul pistonului cilindrului principal nu este protejat. Aveți grijă să nu îl deteriorați atunci când scoateți cilindrul principal.
- Dacă trageți prea tare, pistonul poate cădea. Nu atingeți pistonul. Când lucrați la ansamblul cilindrului principal, prindeți corpul cilindrului.
4. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea. Vezi mai sus.
5. Scoateți știftul (1) și cercei cu degete (2) din partea salonului.
6. Scoateți piulițele de la servofrâna și ansamblul pedalei de frână. Vezi mai sus.
7. Scoateți ansamblul servofrânelor din peretele compartimentului motor.
Atenţie:
- Nu deformați și nu îndoiți conductele de frână.
- Scoateți distanțierul din servofrânarea
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Atenţie:
- Nu deteriorați filetele știfturilor de servofrânare. Dacă este înclinat în timpul instalării, firele de pe pereți despărțitori pot fi deteriorate.
- Nu deformați și nu îndoiți conductele de frână atunci când instalați servofrâna.
- Instalați întotdeauna o garnitură nouă între servofrânarea și distanțier.
- Înlocuiți știftul cercelului dacă este deteriorat. Vezi mai sus.
- După instalare, purjați sistemul de frânare. Vezi mai sus.
Atenţie. Nu reutilizați lichidul de frână scurs.