Placuta de frana de parcare. 1. Pin anti-sarituri; 2. Sabot frână de parcare; 3. Maneta manivela; 4. Arc de întoarcere; 5. Distanțiere frână; 6. Primăvara; 7. Regulator.
Demontare și instalare
Îndepărtarea
Atenţie. Curățați plăcuțele de frână de mână și scutul de murdărie folosind un aspirator. Nu folosiți aer comprimat.
1. Scoateți roțile din spate.
2. Scoateți discul de frână cu maneta frânei de parcare în poziția complet eliberată. Vezi mai sus.
Atenţie:
- Dacă rotorul de frână este reutilizat, faceți semne de aliniere pe rotorul de frână și pe ansamblul butuc al roții și al rulmentului roții înainte de a-l scoate.
- Nu scăpați discul de frână.
3. Dacă discul de frână nu poate fi scos, procedați în felul următor:
O. Asigurați discul de frână cu piulițe de roată și scoateți dopul din orificiul de reglare.
b. Folosind o șurubelniță cu lamă plată, rotiți dispozitivul de reglare (1) în direcția (ÎN), trageți înapoi și slăbiți plăcuțele de frână.
4. Scoateți știfturile anti-sărit ale arcului și arcurile de retur.
Atenţie. Nu aruncați componentele îndepărtate.
5. Scoateți distanțierul de frână, dispozitivul de reglare, saboții frânei de parcare și maneta-clopot.
Atenţie:
- Plăcuțele de frână de parcare față și spate sunt fabricate din materiale diferite;
- Nu aruncați componentele îndepărtate.
6. Operatii de scoatere a scutului de noroi. Vezi capitolul «Axa spate si suspensie».
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Aplicați polibutil caprienlic (RVS) grăsime sau unsoare siliconică pe apărător de noroi și plăcuțe de frână.
Atenţie. Plăcuțele de frână de parcare față și spate sunt realizate din materiale diferite. Nu le confundați atunci când demontați și instalați.
- Instalați dispozitivele de reglare astfel încât atunci când sunt rotite în direcția indicată de săgeată, să apară partea filetată.
A: Pentru frâna roții din dreapta.
B: Pentru frâna roții stângi.
: În fața mașinii.
: Regulatorul este extins.
- Scurtați dispozitivul de reglare rotindu-l.
- După demontare se aplică polibutil caprysil (RVS) grăsime sau lubrifiant siliconic pe fire.
- Verificați dacă există grăsime pe suprafața de alunecare a plăcuței de frână și pe suprafața interioară a tamburului. Dacă grăsimea intră pe suprafețe, ștergeți-o.
Verificare si reglare
Verificați după îndepărtare
Verificarea grosimii căptușelii de frecare.
Verificați grosimea (O) căptușeală de frecare.
Grosimea standard: Vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
Limită de uzură: Vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
Verificarea diametrului interior al tamburului.
Verificați diametrul interior (ÎN) tambur
Diametrul interior standard: Vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
Diametrul interior maxim: Vezi paragraful de mai jos. «Date tehnice si specificatii».
Alte verificări
Verificați și dacă sunt găsite anomalii, înlocuiți:
- există vreo uzură excesivă, deteriorare sau decojire a căptușelii de frecare;
- există uzură și deteriorare excesivă pe suprafața de alunecare a plăcuței;
- dacă există uzură excesivă, deteriorare sau coroziune pe știftul anti-sărit;
- dacă arcul și arcurile de retur sunt lăsate;
- nu există uzură excesivă, deteriorare sau coroziune;
- Există uzură excesivă, deteriorare sau coroziune la bara de frână?
- se misca liber regulatorul?
- Există vreo uzură excesivă, deteriorare sau coroziune pe brațul manivelei?
- Efectuați o inspecție vizuală a interiorului tamburului pentru a vă asigura că nu există uzură excesivă, crăpături sau deteriorare;
- Folosind o pereche de etriere, verificați diametrul interior al tamburului.
Reglarea după instalare
- Reglați lungimea cursei manetei frânei de parcare la numărul necesar de clicuri.
- Dacă plăcuțele de frână și/sau discurile de frână sunt înlocuite sau dacă frânele funcționează anormal, rulați-le după cum urmează:
1. Reglați lungimea cursei manetei frânei de mână la numărul necesar de clicuri.
2. Pat în frâna de parcare conducând vehiculul în următoarele condiții:
Mergând înainte.
- Viteza vehiculului: aprox. 40 km/h (constantă înainte)
- Forța pedalei de frână aprox. 130 N (13,3 kg) (permanent)
- Timp aproximativ 10 sec.
Atenţie. Pentru a preveni supraîncălzirea căptușelii de frecare, lăsați-o să se răcească aproximativ 5 minute după fiecare ciclu de rodare.
3. După rodare, verificaţi lungimea cursei manetei frânei de mână. Dacă este diferit de normă, reajustați.