Ansamblu etrier de frână. 1. Furtun de frana; 2. Bolt de conectare; 3. Saiba de cupru; 4. Capac; 5. Fitting de sângerare; 6. Şurubul bolţului de ghidare; 7. Corp cilindrului; 8. Garnitura piston; 9. Piston; 10. Capacitate piston; 11. Inel de reținere; 12. Cizma de ghidare; 13. Bucșă; 14. Suport etrier; 15. Capac garnitura interioara; 16. Garnitura interioara; 17. Bloc interior; 18. Senzor de uzură a plăcuțelor (numai pe partea dreaptă din interior); 19. Suport tampon; 20. Bloc exterior; 21. Garnitură exterioară.
Demontare și instalare
Îndepărtarea
Atenţie:
- Pentru a reduce pericolul pentru sănătate reprezentat de particulele de praf sau alte materiale, curățați etrierul și plăcuțele de frână cu un aspirator. Nu folosiți aer comprimat.
- Nu apăsați pedala de frână, altfel lichidul de frână se poate stropi atunci când scoateți furtunul de frână.
1. Scoateți roțile.
2. Fixați discul de frână cu piulițe de roată.
3. Goliți lichidul de frână. Vezi mai sus.
Atenţie. Nu vărsați lichid de frână pe discul de frână.
4. Deșurubați șurubul de conectare (1) și deconectați furtunul de frână (2) din ansamblul etrierului.
5. Deșurubați șuruburile de fixare a suportului etrierului și scoateți ansamblul etrierului de frână.
Atenţie. Nu scăpați plăcuțele de frână sau ansamblul etrierului de frână.
6. Scoateți discul de frână.
Atenţie:
- Înainte de a scoate rotorul de frână, faceți semne de aliniere pe butucul roții și pe ansamblul rulmentului roții și pe rotorul de frână.
- Nu scăpați discul de frână.
Instalare
Atenţie:
- Pentru a reduce pericolul pentru sănătate reprezentat de particulele de praf sau alte materiale, curățați etrierul și plăcuțele de frână cu un aspirator. Nu folosiți aer comprimat.
- Nu apăsați pedala de frână, altfel lichidul de frână se poate stropi atunci când scoateți furtunul de frână.
1. Montați discul de frână.
Atenţie. Dacă reutilizați discul de frână, aliniați marcajele făcute în timpul demontării.
2. Montați ansamblul etrierului de frână pe vehicul și strângeți șuruburile de montare ale suportului etrierului la cuplul necesar.
Atenţie. Înainte de a instala ansamblul etrierului, ștergeți orice grăsime și umezeală de pe toate suprafețele de montare ale ansamblului etrierului, precum și de pe filete, șuruburi și șaibe.
3. Conectați furtunul de frână la ansamblul etrierului de frână și strângeți șuruburile de conectare la cuplul necesar.
4. Umpleți cu lichid de frână proaspăt și purjați. Vezi mai sus.
Atenţie:
- Nu reutilizați lichidul de frână scurs.
- Nu vărsați lichid de frână pe discul de frână.
5. Verificați dacă frânele roților din spate se blochează.
6. Instalați roțile.
Demontarea si montarea
Dezasamblarea
Nota. Când dezasamblați și reasamblați corpul cilindrului, nu îndepărtați suportul etrierului, plăcuțele de frână, garniturile capacului lamei și suporturile plăcuțelor.
1. Scoateți șuruburile de pe știfturile de ghidare și scoateți corpul cilindrului din suportul etrierului.
Atenţie. Nu scăpați plăcuțele de frână, lamele, capacele și suporturile plăcuțelor de pe suportul etrierului.
2. Scoateți știfturile de ghidare și cizmele de pe suportul etrierului.
3. Scoateți bucșele de pe știfturile de ghidare.
4. Așezați blocul de lemn așa cum se arată în imagine. Scoateți pistoanele și căptușele pistonului suflând aer prin orificiul de montare de sub șurubul de conectare.
Atenţie. Aveți grijă să nu vă prindeți degetele de piston.
5. Folosind o șurubelniță cu cap plat, îndepărtați garniturile pistonului de pe corpul cilindrului.
Atenţie. Aveți grijă să nu zgâriați pereții interiori ai cilindrului.
Asamblare
1. Aplicați lubrifiant de cauciuc pe garniturile pistonului (1) și instalați-le în corpul cilindrului.
Atenţie. Nu reutilizați garnitura pistonului.
2. Aplicați lubrifiant de cauciuc pe ciștile pistonului (1). Așezați portbagajul la capătul pistonului (2), apoi introduceți ferm proeminența de pe capota pistonului lateral cilindrului în canelura de pe corpul cilindrului.
Atenţie. Nu reutilizați capacul pistonului.
3. Aplicați lichid de frână pe piston (1). Apăsați pistonul în corpul cilindrului cu mâna și introduceți proeminența pe capacul pistonului (2) din partea pistonului în canelura de pe piston.
Atenţie. Apăsați uniform pistonul. Pentru a evita zgârieturile pe pereții interiori ai cilindrului, schimbați punctul de aplicare a forței.
4. Aplicați lubrifiant poliglicol eter pe bucșe și introduceți-l în știfturile de ghidare.
5. Aplicați unsoare de cauciuc pe știfturile de ghidare și cizme și introduceți-le în suportul etrierului.
6. Montați corpul cilindrului în suportul etrierului și strângeți șuruburile știftului de ghidare la cuplul necesar.
Verificare si reglare
Verificati dupa demontare
Corp cilindric.
Verificați coroziunea, uzura, fisurile sau deteriorarea pereților interiori ai cilindrului. Dacă este necesar, înlocuiți corpul cilindrului.
Atenţie. Utilizați lichid de frână proaspăt pentru curățare. Nu utilizați uleiuri minerale, de ex. benzină sau kerosen.
Suport etrier.
Verificați coroziunea, uzura, crăpăturile sau deteriorarea. Dacă este necesar, înlocuiți suportul etrierului.
Piston.
Verificați coroziunea, uzura, crăpăturile sau deteriorarea. Dacă este necesar, înlocuiți pistonul.
Atenţie. Suprafața de alunecare a pistonului este galvanizată. Nu-l șlefuiți cu șmirghel.
Știftul de ghidare și capacul știftului de ghidare.
Verificați știfturile de ghidare și butoanele știftului de ghidare pentru coroziune, uzură, crăpături sau deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți componenta relevantă.
Reglarea după instalare
Procedura de rodare a frânelor
Rodați suprafețele de frecare ale frânelor noi în conformitate cu procedura de mai jos în cazul găuririi sau înlocuirii discurilor, după înlocuirea plăcuțelor de frână, și dacă după un kilometraj scurt începe «cădea prin» pedala.
Atenţie. Urmăriți viteza mașinii, pentru că... Frânele funcționează corect numai dacă plăcuțele și discurile de frână sunt rodate corect. Efectuați această procedură numai pe drumuri sigure, fără a interfera cu traficul. Fii extrem de atent.
1. Conduceți mașina pe un drum drept și plan.
2. Reglați presiunea pe pedala de frână astfel încât timpul necesar pentru oprirea mașinii să fie de 3-5 secunde.
3. Lăsați sistemul de frânare să se răcească conducând mașina fără a apăsa pedala de frână.
4. Repetați pp. 1-3 până când strângerea plăcuțelor și discurilor de frână este completă.