2. Rețineți că toate suporturile de cauciuc, inelele de reținere și suporturile de montare trebuie înlocuite ori de câte ori sunt efectuate procedurile de demontare și instalare.
3. Curățați arborele înainte de demontare, prindeți-l într-o menghină.
Articulatie CV externa - demontare si reasamblare
4. Scoateți suporturile husei de protecție, trageți capacul de la conexiune la mijlocul lânii.
5. Scoateți suportul de montare, îndepărtați conexiunea externă de la ansamblul arborelui. Scoateți capacul și, în final, suportul de reținere.
6. La instalare, înfășurați bandă izolatoare în jurul capătului vatei pentru a proteja cizmele de cauciuc de deteriorare. Instalați un suport mic nou, puneți capacele pe arborele de antrenare. Scoateți banda, instalați un nou suport de montare în canelura de la capătul vatei.
7. Instalați articulația CV exterioară pe wat. Dacă se folosește o îmbinare CV veche, aliniați marcajele făcute înainte de îndepărtare. Montați piulița arborelui de antrenare.
8. Umpleți racordul cu cantitatea corectă a tipului specificat de lubrifiant (prevazut cu kit de reparatie), răsuciți conexiunea și verificați dacă totul în interior este umplut cu lubrifiant, strângeți restul în interiorul cizmei de cauciuc
9. Trageți capacele peste îmbinarea exterioară, instalați noul suport mare și fixați-l așa cum se arată în Desen 8.7, apoi îndoiți capătul și fixați-l sub urechile de prindere așa cum se arată în Desen 8.8.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0697.jpg)
Desen 8.6. Instalarea unei articulații CV exterioare pe arborele de antrenare
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0698.jpg)
Desen 8.7. Comprimarea suportului portbagajului arborelui de transmisie
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0699.jpg)
Desen 8.8. Asigurați capetele suportului cu cleme
10. Montați capacele astfel încât lungimea lor să fie cea indicată în desen 8.9, eliminați tot aerul din interior. Verificați dacă calul mai mic este așezat în canelura arborelui de antrenare și verificați dacă cizmele nu sunt întinse sau deformate. Montați suportul mai mic pe capace, fixați-l așa cum se arată în desen 8.7, apoi îndoiți capătul și fixați-l sub urechile de prindere așa cum se arată în Desen 8.8.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0700.jpg)
Desen 8.9. Lungimea de instalare a capacului de conectare extern: L = 96,0 - 98,0 mm
Articulatie CV externa - verificare
11. Conexiunea externă nu poate fi reparată și dacă este uzată sau deteriorată, trebuie înlocuită complet.
12. Curățați compusul în solvent, uscați-l (aer comprimat).
13. Verificați fiecare bilă pentru coroziune sau uzură, canelurile interne și externe ale bilelor.
14. Verificaţi capătul exterior al conexiunii. Firele și alinierea pe toată lungimea trebuie să fie în stare bună.
15. Dacă conexiunea este uzată sau deteriorată, aceasta trebuie înlocuită.
16. Rețineți că la modelele ulterioare este instalat un scut peste articulație pentru a proteja rulmentul roții de murdărie sau apă.
17. Inspectați cu atenție mantaua de conectare din cauciuc pentru a detecta crăpături, rupturi sau alte uzură sau deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți capacul.
Articulație CV interioară - demontare și reasamblare
18. Scoateți suporturile portbagajului, trageți portbagajul de la racord la mijlocul arborelui.
19. Marcați poziția corpului de conectare pe vată, scoateți corpul de legătură din păianjen. Marcați poziția păianjenului pe vată, îndepărtați inelul de reținere de la capătul vatei. Scoateți păianjenul și husa de pe vată (Desen 8.10).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0701.jpg)
Desen 8.10. Scoateți inelul de reținere
20. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
21. Aplicați lubrifiant în jurul rolelor de păianjen și în carcasa îmbinării. Așezați corpul de conectare pe păianjen.
22. Trageți carcasele pe corpul de conectare, îndepărtați tot aerul, instalați un suport mare nou și fixați-l așa cum se arată în Desen 8.7, apoi îndoiți capătul și fixați-l sub urechile de prindere, așa cum se arată în Desen 8.8.
23. Montați capacele astfel încât lungimea lor să fie cea indicată în desen 8.11. Verificați dacă capătul mai mic este așezat în canelura arborelui de antrenare și verificați dacă cizmele nu sunt întinse sau deformate. Montați suportul mai mic pe capace, fixați-l așa cum se arată în desen 8.7, apoi îndoiți capătul și fixați-l sub urechile de prindere așa cum se arată în Desen 8.8.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0702.jpg)
Desen 8.11. Lungimea de instalare a capacului de conectare internă: L = 101,5- 103,5 mm
Articulație homocină interioară - verificare
24. Curățați complet piesele folosind un solvent adecvat, astfel încât să nu rămână urme de lubrifiant, apoi uscați-le cu aer comprimat.
25. Verificați starea ansamblului de articulație homocinetică. Dacă există daune sau uzură, păianjenul trebuie înlocuit.
26. Verificați starea carcasei articulației homocinetice, în special a rolelor spider. Înlocuiți carcasa dacă este uzată sau deteriorată.
27. Verificați cu atenție cizmele de cauciuc. Înlocuiți-le dacă aveți îndoieli cu privire la starea lor.
Arborele de transmisie - verificare
28. Dacă ambele articulații homocinetice au fost îndepărtate conform descrierii de mai sus, puteți verifica starea arborelui de antrenare. Înlocuiți arborele de antrenare dacă este necesar.
29. Dacă arborele de transmisie trebuie înlocuit, rețineți că acestea sunt disponibile numai ca parte a unui ansamblu complet sau ca parte a unui kit de reparare a arborelui de transmisie.
Rulment suport - demontare si remontare
30. La modelele de 1,8 și 2,0 litri, scoateți inelul de reținere a rulmentului cu ajutorul unui clește.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0703.jpg)
Desen 8.12. Ansamblu rulment suport - Numai modelele de 1,8 și 2,0 litri
31. Apăsați carcasa și rulmentul din îmbinarea interioară a arborelui evazat, așa cum se arată în Desen 8.13.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0704.jpg)
Desen 8.13. Instalarea lagărului de susţinere pe arborele interioară a articulaţiei CV
32. Întoarceți ansamblul, scoateți inelul mare de reținere cu ajutorul unui clește, apoi îndepărtați scutul de praf.
33. La asamblare, aplicați lubrifiant pe carcasă, instalați scutul de protecție împotriva prafului și un nou inel de fixare mare (Desen 8.14). Asigurați-vă că pista interioară a rulmentului este complet susținută. Apăsați partea evazată a arborelui de îmbinare intern în rulment până când inelul de fixare mai mic se potrivește în canelură.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0705.jpg)
Desen 8.14. Introducerea rulmentului purtător în carcasă - unealta trebuie atașată numai la pista exterioară a rulmentului
34. Instalați două scuturi de praf pe carcasa rulmentului și, respectiv, capătul interior al arborelui de antrenare.
Rulment suport - verificare
35. Niciuna dintre componentele ansamblului lagăr suport nu poate fi reparată (cu excepția suportului de rulment și șuruburilor). Dacă există uzură sau deteriorare, acestea trebuie înlocuite. Nissan recomandă ca inelele de fixare a rulmentului să fie înlocuite de fiecare dată când sunt îndepărtate.
36. Pentru a verifica rulmentul, prindeți inelul interior și rotiți rapid inelul exterior, verificați dacă există joc între ele. Rulmentul trebuie să se rotească lin și fără probleme și nu ar trebui să existe joc între inelele interior și exterior.
37. Verificați toate celelalte componente ale ansamblului rulmentului și înlocuiți-le dacă este necesar.