Semn | Cauză |
Transmisia este zgomotoasă în neutru | Nivelul uleiului prea scăzut sau tip greșit de ulei Arborele de intrare sau rulmenții uzați Joc incorect lateral al arborelui de intrare Deteriorarea ambreiajului - vezi Secțiunea 5 |
Transmisia este zgomotoasa doar in timpul mersului (în toate treptele) | Nivelul uleiului prea scăzut sau tip greșit de ulei Arborele de intrare sau rulmenții uzați Joc incorect lateral al arborelui de intrare Arborele de ieșire sau rulmenți uzați Presarcină incorectă a lagărului arborelui de ieșire Diferenţial sau rulmenţi uzaţi Preîncărcare lagăr diferențială incorectă Dinții arborelui de ieșire/angrenajului castelului sunt uzați sau ciobiți |
Transmisia este zgomotoasa doar in timpul mersului (doar într-o singură viteză) | Dinții angrenajului sunt uzați sau ciobiți Bucșă sau rulment uzat |
Transmisia iese din treapta de viteză | Mecanismul selectorului este uzat sau deteriorat Piese de blocare a mecanismului de ridicare slabe, uzate sau deteriorate (mai ales izvoarele) Tija de selectare sau canelura de fixare a tijei axului/jugului de polarizare uzate Furci bias uzate sau deteriorate Sincronizatoare uzate sau deteriorate Preîncărcare/joc lateral incorect al arborelui |
Zgomot la schimbarea vitezei | Sincronizatoarele sunt uzate (în special blocarea inelelor și conurilor) Ulei de calitate greșită Deteriorarea ambreiajului - vezi Secțiunea 5 |
Treptele sunt greu de cuplat | Deteriorarea ambreiajului - vezi Secțiunea 5 Creieră de schimbător uzată sau deteriorată sau arc de retur rupt Mecanismul selectorului este uzat sau deteriorat Sincronizatoare uzate sau deteriorate |
Notă: Acest capitol nu oferă informații complete de depanare, dar descrie daune mai generale care pot fi întâlnite pe durata de viață a vehiculului. Consultați dealerul dumneavoastră pentru sfaturi mai specifice.