2. Scoateţi scutul inferior al compartimentului motor.
3. Deșurubați șuruburile distribuitorului de evacuare de pe colector sau turbogenerator.
4 Coborâți secțiunea frontală a țevii de eșapament atât cât permite racordul flexibil.
5. Goliți uleiul de motor (capitolul 2).
6. Deșurubați șuruburile. Dă-o jos.
7. La reinstalare, îndepărtați cu grijă toate părțile garniturii vechi (modele timpurii) sau etanșant (modele târzii) de pe suprafețele carterului blocului cilindri și ale tăvii.
8. La modelele de început, puneți o garnitură nouă în carter (fotografie), prin aplicarea unui strat de etanșant la punctele de deviere ale garniturii (Desen 1.12).
7.8 Instalarea unei noi garnituri de tavă - modele timpurii
Desen 1.12. Puncte de aplicare a etanșanților - modele timpurii
9. Pe modelele T12 produse din iulie 1986 si pe toate modelele T72. Aplicați o bandă continuă de etanșant de 3,5-4,5 mm lățime complet în jurul suprafeței de îmbinare a paletului. Bila ar trebui să fie amplasată în canelura suprafeței potrivite a tigaii și în interiorul orificiului pentru șuruburi, așa cum se arată în Desen 1.13. Instalați o nouă pompă de ulei și garnituri de reținere a etanșării uleiului și instalați vasul.
Desen 1.13. Detalii aplicație pentru etanșare pentru tăvi - modele târzii
10. Instalați tava (fotografie) și strângeți șuruburile uniform într-o secvență diagonală.
7.10. Instalarea paletilor (motor scos)
11. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.