![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0845.jpg)
Desen 10.35. Instalarea corectă a etanșării piuliței angrenajului - direcție cu acțiune directă Adâncime L = 1,5±0,3 mm
Direcție cu acțiune directă
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0846.jpg)
Desen 10.36. Elemente ale mecanismului de servodirecție fabricate în Japonia: 1. Carcasa mecanismului de directie; 2. Bucșă furtun de retur; 3. Kit de etanșare ansamblu angrenaj; 4. Unelte; 5. Kit etanșare cilindru; 6. O-ring; 7. Piuliță angrenaj autoblocant; 8. șurub carcasa angrenajului; 9. Capac angrenaj; 10. Set de etanșări și dopul; 11. Pantof de ghidare; 12. Scaun arc; 13. Primăvara; 14. Reglaj ghidaj pantof; 15. Capac regulator; 16. Garnitura; 17. Teava metalica scurta; 18. Teava metalica lunga; 19. Bolt de racord hidraulic; 20. Mașină de spălat; 21. Conducta; 22. Suport; 23. Colier de țeavă; 24. Șurub de montare; 25. Suport capac de protectie; 26. Placă de blocare; 27. Ansamblu tijă de direcție și articulație sferică internă; 28. Înveliș de protecție; 29. Piuliță de blocare a articulației sferice exterioare a tijei de direcție; 30. Rotul exterior al tijei de directie; 31. Piuliță care fixează articulația sferică exterioară a tijei de direcție; 32. Pin; 33. Suport capac de protectie; 34. Garnitura angrenajului; 35. Garnitura rack - modele Turbo; 36. Clema de sustinere a mecanismului de directie; 37. Perna de sustinere a mecanismului de directie; 38. Contrapiuliță; 39. Șurub de prindere; 40. Aparat foto; 41. cremalieră de direcție
1. Scoateți mecanismul de direcție.
2. Scoateți tirantul, ansamblurile articulațiilor sferice interne și capacele de protecție din cauciuc. Etichetați componentele din stânga și din dreapta pentru a vă asigura că nu sunt amestecate la reinstalare.
3. Deșurubați amortizorul de direcție.
4. Slăbiți piulița de blocare, deșurubați dispozitivul de reglare, îndepărtați garniturile, arcul și scaunul arcului.
5. Setați suportul în poziție neutră (adică capetele de pe fiecare parte a carcasei mecanismului trebuie extinse la aceeași lungime). Slăbiți piulița de blocare și deșurubați piulița angrenajului.
6. Scoateți ansamblul angrenajului. Scoateți simeringul.
7. Scoateți rack-ul din carcasa mecanismului.
8. Verificați starea rulmentului angrenajului.
9. Lubrifiați complet toate componentele înainte de asamblare.
10. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.
Servodirecție
Notă: Repararea mecanismului de servodirecție este o operațiune foarte complexă și nu este tratată aici. Deși sunt necesare abilități și o serie de instrumente speciale și alte echipamente, proprietarii ar trebui să acorde atenție următoarelor puncte:
- (a) Nissan interzice dezasamblarea mecanismului de direcție și recomandă înlocuirea ansamblului complet al mecanismului de direcție, indiferent de natura deteriorării,
- (b) Singurele componente disponibile ale sistemului de direcție sunt diferitele garnituri de ulei.
11. Pentru a înlocui mecanismul de direcție, scoateți-l din vehicul așa cum a fost descris mai devreme, îndepărtați atât capacele de protecție din cauciuc, ansamblurile legăturii de direcție, cât și articulațiile sferice interne. Etichetați componentele din stânga și din dreapta. Montați noul mecanism de direcție în ordinea inversă a demontării.