Notă: Nu încercați să dezasamblați supapa sau să o reglați în niciun fel. Dacă supapa este deteriorată sau blocată, aceasta trebuie înlocuită.
1. Supapa de limitare a presiunii a fost instalată numai pe modelele timpurii care au un cilindru principal cu o singură bucșă cu două cuplaje hidraulice metalice.
2. Supapa este situată în spatele traversei suspensiei din spate (fotografie). Este fixat pe suspensie.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0736.jpg)
17.2. Supapa de reducere a presiunii este instalată numai pe modelele de început
3. Dacă una sau ambele roți din spate se blochează în mod repetat, verificați mai întâi starea tuturor celor patru ansambluri de frână înainte de a verifica ansamblul supapei. Dacă supapa este defectă, ansamblul complet trebuie înlocuit.
4. Acţionaţi frâna de mână, cuplaţi treapta 1 sau a 3-a (transmisie manuală) sau "R" (transmisie automată). Blocați roțile din față și ridicați partea din spate a mașinii.
5. Observați locația și direcția tuturor țevilor hidraulice conectate la supapă, apoi deșurubați piulițele de conectare și deconectați fiecare țeavă pe rând. Deșurubați supapa și scoateți-o.
6. Instalarea se face în ordine inversă. Strângeți șuruburile de montare a supapei (și nuci, dacă sunt disponibile) cuplul de strângere specificat în Specificații. Coborâți mașina.
7. Urmați procedura de sângerare completă descrisă mai devreme poate dura mai multe încercări pentru a elimina tot aerul din noua supapă. Acesta este unul dintre cazurile în care un kit de purtare sub presiune ar fi cel mai util.
8. Verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0737.jpg)
Desen 9.19. Supapa reductoare - numai modelele timpurii. Numai în scop informativ - nu încercați să dezasamblați