![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0724.jpg)
Desen 9.10. Ansamblu Cilindru Principal - Modele Târzii.
1. Scoateți cilindrul principal și curățați-l.
2. Scoateți filtrul și plutiți din rezervor, îndepărtați cele două garnituri.
3. Scoateți capacul de reținere din spatele cilindrului principal.
4. Scoateți ansamblurile pistonului primar și secundar, notând ordinea demontării.
5. Pe modelele ulterioare (Cilindru principal cu două camere cu patru cuplaje hidraulice metalice), nu încercați să îndepărtați supapa de limitare a presiunii. Aceasta este partea etanșă a ansamblului cilindrului principal.
6. La asamblare, umeziți ansamblurile pistonului și suprafața interioară a cilindrului în lichid curat. Toate componentele trebuie să fie absolut curate.
7. Pe baza Desen 9.11, asamblați pistonul secundar și arcul de retur și așezați-le în cilindrul principal, apoi pistonul primar cu arc de retur.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0725.jpg)
Desen 9.11. Asamblarea corectă a pieselor pistonului cilindrului principal
8. Așezați capacul de blocare pe capătul din spate al cilindrului principal cu cheile de blocare îndoite spre interior în canelurile din corpul cilindrului principal (vezi desen 9.12).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0726.jpg)
Desen 9.12. Îndoiți urechile de blocare a capacului în locațiile afișate
9. Puneți garnituri noi pe orificiile de admisie ale corpului cilindrului principal, apoi puneți rezervorul pe acestea. Instalați flotorul și filtrul.
10. Instalați cilindrul principal. Verificați funcționarea sistemului de frânare.