1. Dacă în timpul verificărilor (cm. subsecțiunea 2.3.16.2) există o suspiciune de uzură a articulației homocinetice, apoi procedați după cum urmează.
2. Scoateți capacul roții.
3. Scoateți capacul roții și verificați strângerea piuliței axei.
4. Dacă există dovezi că piulița nu este suficient de strânsă, atunci scoateți știftul, șaiba de blocare și distanțierul.
5. Verificați strângerea cu o cheie dinamometrică, reinstalați piesele îndepărtate și flecul cu un știft nou.
6. Efectuați aceste operații pe cealaltă roată.
7. Mișcându-vă încet într-un cerc, cu volanul complet întors, verificați dacă există clicuri "metal pe metal" din fata masinii.
8. Rotiți volanul până la capăt spre cealaltă parte și ascultați din nou.
9. Dacă se aud clicuri metalice, atunci balamaua exterioară a arborelui osiei este uzată.
10. Dacă se aud vibrații care cresc în timpul accelerației, atunci balamaua interioară este uzată.
11. Pentru a verifica uzura balamalei, scoateți și dezasamblați arborele osiei și verificați jocul și starea balamalelor.
12. Balamaua se schimbă doar ca ansamblu.