Sunny 7 (1990-1998)

Vehicul cu injecție de combustibil în mai multe puncte Nissan Sunny 7 (B13)

Modele cu injecție electronică multipunct
Sistemul de alimentare cu combustibil constă dintr-un rezervor de combustibil instalat sub partea inferioară în partea din spate a vehiculului, o pompă electrică de...

Specificațiile injecției în mai multe puncte
Conector potențiometru de accelerație - Modele cu transmisie manuală Conector potențiometru corpul clapetei - Modele cu transmisie automată Conector pentru senzor de...

Filtru de aer — demontare și instalare
Retragere Modele cu motor de 1,6 litri 1. Eliberați clemele de montare și îndepărtați capacul carcasei filtrului de aer cu etanșarea. 2. Scoateți elementul de filtru,...

Cablu de accelerație — demontare și instalare
Retragere 1. La modelele cu motor de 1,6 litri, scoateți capacul filtrului de aer (vedea subsecțiunea 6.3.2.2 ) pentru a îmbunătăți accesul la capătul cablului conectat...

Pedala de accelerație — demontare și instalare
Retragere 1. Scoateți panoul decorativ inferior din nișa picioarelor șoferului. 2. Deconectați cablul de la pedală. 3. Întoarceți șuruburile de fixare a unui braț și...

Sistem de injecție de combustibil — informații generale
Sistem combinat de injecție/aprindere instalat pe toate modelele cu sistem de injecție multipunct (sistem de management al motorului), adesea denumit ECCS (Sistem...

Diagnosticare și ajustare a injecției multipunct
Sistemul electronic de management al motorului constă dintr-o unitate de control electronică și următorii senzori: potențiometru de accelerație - informează unitatea de...

Sistem de alimentare — Eliberare de presiune
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Următoarea operațiune va elibera presiunea din sistemul de alimentare - rețineți că...

Corpul clapetei — demontare și instalare
Șuruburi de montare a corpului clapetei modelate cu motor de 1,6 l Șuruburi de montare - indicate prin săgeți Retragere Modele cu motor de 1,6 litri 1. Deconectați...

Galerie de combustibil și injectoare de combustibil (motoare de 1,6 litri)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Dacă credeți că un injector s-a defectat, încercați să-l curățați cu un agent de...

Regulator de presiune a combustibilului (motoare de 1,6 litri)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Retragere 1. Deconectați cablul negativ al bateriei. 2. Deconectați furtunul de vid de la...

Potențiometru de accelerație (motoare de 1,6 l)
Retragere 1. Potențiometrul de accelerație (indicat de o săgeată) instalat pe partea dreaptă a corpului clapetei. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a-l...

Supapă suplimentară de alimentare cu aer (motoare 1,6 l)
Conector pentru supapa suplimentară de alimentare cu combustibil 1. Conector pentru conectarea unei supape suplimentare de alimentare cu combustibil 2. Șuruburi de...

Senzor debit de aer (motoare de 1,6 litri)
Senzorul de debit de aer este montat pe partea dreaptă a corpului clapetei. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a-l scoate. Retragere 1. Deconectați...

Supapă electromagnetică pentru funcționarea rapidă a motorului (motoare 1,6 l)
Supapă electromagnetică pentru creșterea turației motorului în modul inactiv Electrovalvă - indicată printr-o săgeată. Electrovalva de mers în gol rapid este montată pe...

Supapa de temperatură a încălzirii accelerate a motorului (motoare 1,6 l)
Supapa de temperatură de încălzire a motorului este situată pe partea stângă a corpului clapetei. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a-l scoate. Retragere...

Senzor unghiul manivelei și tranzistor de putere (motoare de 1,6 L)
Senzorul unghiului manivelei și tranzistorul de putere fac parte din distribuitorul de aprindere și nu pot fi înlocuite separat. Dacă senzorul sau tranzistorul este...

Unitate electronică de control al motorului (motoare 1,6 l)
Unitatea electronică de control al motorului este situată în fața consolei centrale pe proeminența pentru arborele de transmisie. Înainte de a scoate unitatea...

Comutator servodirecție (motoare 1.6L)
Comutatorul este situat în conducta de înaltă presiune a sistemului de servodirecție în colțul din dreapta spate al compartimentului motor. Înainte de a scoate...

Comutați sistemul de aer condiționat (motoare 1,6 l)
Comutatorul este instalat în tubul de aer condiționat, în colțul din stânga față al compartimentului motor. La scoaterea și instalarea comutatorului, este necesar să...

Elemente ale sistemului de injecție a combustibilului (motoare cu un volum de 2,0 l)
La vehiculele cu motor de 2,0 litri, model de vehicul ("Phase I" sau "Phase II") poate fi determinată de forma galeriei de admisie. Pe modele "Phase I" corpul clapetei...

Galerie de combustibil și injectoare de combustibil (motoare 2.0L)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. Atenţie! Dacă credeți că un injector s-a defectat, încercați să-l curățați cu un agent de...

Regulator de presiune a combustibilului (motoare 2.0L)
Atenţie! Vezi precauții în subsecțiunea 6.3.2 înainte de a începe lucrul. 1. Vedea subsecțiunea 6.3.2.11.2 . 2. Eliberați clema și deconectați furtunul conductei de...

Potențiometru de accelerație (motoare de 2,0 l)
Locația potențiometrului de accelerație al modelului "Phase II" Locația potențiometrului de accelerație este indicată de săgeată. Potențiometrul clapetei de accelerație...

Senzor debit de aer (motoare 2.0L)
Senzorul de debit de aer este instalat pe capacul filtrului de aer. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a-l scoate. Retragere 1. Eliberați un guler de...

Supapă suplimentară de alimentare cu aer (motoare 2.0L)
Atenţie! Supapa opțională de alimentare cu aer nu este vândută separat. Dacă supapa este defectă, întreaga unitate de control a aerului trebuie înlocuită în timp ce...

Electrovalvă pentru motor rapid (motoare de 2,0 l)
Atenţie! Electrovalva de mers în gol rapid nu se vinde separat. Dacă este defect, întreaga unitate de control a aerului trebuie înlocuită în timp ce motorul este la...

Unitate de control aer (în relanti) (motoare de 2,0 litri)
Unitatea de control a aerului în gol este montată pe partea dreaptă a galeriei de admisie. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a-l scoate. Retragere 1....

Supapa de control al admisiei de aer (motoare de 2,0 litri)
Modele "Phase I" Supapa de control al admisiei de aer este situată sub galeria de admisie. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a-l scoate. Retragere 1....

Senzor unghiul manivelei (motoare 2.0L)
Senzorul unghiului manivelei face parte din distribuitorul de aprindere. Dacă senzorul este defect, trebuie înlocuit întregul distribuitor de aprindere (vedea...

Senzor de detonare a combustibilului (motoare de 2,0 litri)
Senzor de detonare a combustibilului Senzor de detonare a combustibilului - indicat de o săgeată. Senzorul de detonare este situat sub galeria de admisie. Amintiți-vă că...

Comutator aer conditionat (motoare 2.0L)
Comutatorul este instalat în tubul de aer condiționat, în colțul din stânga față al compartimentului motor. La scoaterea și instalarea comutatorului, este necesar să...

Galeria de admisie — demontare și instalare
Atenţie! La vehiculele cu motor de 2,0 litri, model de vehicul ("Phase I" sau "Phase II") poate fi determinată de forma galeriei de admisie. Pe modele "Phase I" corpul...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Trimite aceste informații prietenilor tăi:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Sunny 7 (1990-1998)