Specificații motor diesel Model CD20 Tip Cu 4 cilindri, în linie, un singur arbore cu came în cap, răcit cu apă Volumul de lucru, cm/cub 1974 Diametrul cilindrului, mm 84,5 Cursa pistonului, mm...
Cureaua dințată — demontare și instalare Transmisia arborelui cu came 1. Angrenaj arbore cu came față; 2. Placa laterala; 3. Curea dinţată; 4. Rolă intermediară; 5. Șurub de montare, 7 Nm (insert cu agent de...
Înlocuirea garniturii chiulasei Cap cilindru 1. Garnitura capac chiulasa (înlocuiți întotdeauna); 2. Manșon de rulment; 3. Bucsa de cauciuc; 4. Capacul rulmenților principali; 5. Simeringul arborelui...
Supape — demontare și instalare Retragere 1. Scoateți chiulasa. 2. Scoateți distribuitorul. Atenţie! Dacă vor fi instalate părți vechi ale mecanismului de distribuție, acestea ar trebui instalate în...
Înlocuirea etanșărilor tijei supapei Consumul excesiv de ulei poate fi cauzat de capacele tijei supapelor uzate. Capacele tijei supapelor pot fi îndepărtate fără a îndepărta chiulasa și necesită o unealtă...
Verificarea ghidajelor supapelor Când reparați o chiulasă cu supape neetanșe, nu este suficient să procesați sau să înlocuiți supapele și scaunele. În plus, ghidajele supapelor trebuie verificate pentru...
Lepătura scaunului supapei Scaunul prelucrat și noua supapă ar trebui să fie lepate împreună pentru a asigura o etanșare maximă. Supapele trebuie stropite numai cu pastă de măcinat fină. Pentru...
Prelucrare chiulasa/valve Scaunele supapelor cu semne de uzură și arsuri pot fi prelucrate în același timp menținând unghiurile corective și lățimea scaunului. În caz contrar, chiulasa trebuie...
Verificarea și reglarea jocului supapelor Pentru a compensa diferitele dilatații termice, trebuie să existe un decalaj în mecanismul de distribuție. Dacă decalajul este prea mic, sincronizarea supapei se...
Verificarea compresiei cilindrului Verificarea compresiei vă permite să evaluați starea motorului. Și anume, la verificare, puteți stabili dacă supapele și pistoanele sunt în ordine sau uzate (inele de...
Cureaua trapezoidale — verificare și înlocuire Locația centurii 1. Șurub de reglare (pentru curea trapezoidala servopompa) 2. Contrapiuliță 10 Nm (pentru șurub de reglare a pompei servo, cuplu de strângere: 25 Nm.)...
Defecțiuni ale motorului Cauză Metoda de eliminare Defect al sistemului de precanal Verificați sistemul precanal pentru diagnosticarea defectelor Defect duza Verificați injectoarele Pompa de...
Sistem de lubrifiere a motorului — informații generale Vâscozitatea uleiului de motor Vâscozitatea se referă la gradul de fluiditate al uleiului de motor. Fluiditatea uleiului variază în funcție de temperatură. Pe măsură ce...
Circuitul uleiului — Verificarea presiunii Atenţie! Motoarele diesel sunt echipate suplimentar cu duze de ulei, care pulverizează curentul de ulei pe coroanele pistonului pentru a le răci. Verificarea presiunii...
Demontarea si montarea baii de ulei Baia de ulei este etanșată cu un etanșant comun, cum ar fi Loctite. Atenţie! Nu aplicați prea mult material de etanșare, fiți deosebit de atenți în apropierea găurilor...
Design pompe de ulei Pompă de ulei 1. Bolt, 5 Nm; 2. Capac pompei de ulei; 3. Bolt, 8 Nm; 4. Unelte interioare; 5. Unelte exterioare; 6. Capac frontal; 7. Supapa de reglare a presiunii...
Design sistem de racire Radiator 1. Vas de expansiune; 2. Suport; 3. Capac; 4. Suport; 5. Furtun radiator superior; 6. Garnitura; 7. Ștecher de priză; 8. Suport cauciuc; 9. Furtun de răcire a...
Dispozitiv de injecție a combustibilului diesel Amplasarea elementelor sistemului de preîncălzire de încălzire 1. Bujie incandescente; 2. Senzor temperatura lichidului de racire; 3. Peretele frontal stâng în zona...
Bujii incandescente — demontare si instalare Retragere 1. Deșurubați cablul de conectare și bara de curent. 2. Scoateți bujia incandescentă. Atenţie! După slăbire, scoateți cu grijă bujia cu mâna, deoarece partea...
Sistem de alimentare cu motor diesel Elemente ale sistemului de alimentare 1. Frana de mana; 2. Filtru de combustibil; 3. Supapă de golire; 4. pompa de injectie; 5. Supapă de bypass; 6. Conexiune cu priză...
Viteza de mers în gol și viteza maximă Verificarea/reglarea vitezei de mers în gol și a vitezei maxime Deoarece motoarele diesel nu au sistem de aprindere, este necesar un tahometru fotovoltaic special. 1....
Duze — demontare și instalare Injectoarele defecte pot cauza loviri severe ale motorului și deteriorarea rulmenților. În cazul unor astfel de defecțiuni, lăsați motorul la ralanti și slăbiți...
Pornirea pompei de combustibil de înaltă presiune Momentul în care pompa de injecție începe să se alimenteze trebuie reglat după tensionarea, scoaterea sau înlocuirea curelei de distribuție, precum și după slăbirea...
Funcționare cu motorină iarna Aditivii pentru combustibil nu sunt folosiți într-un motor diesel, nici măcar iarna. Când temperatura ambientală scade, fluiditatea motorinei scade din cauza depunerilor...
Date tehnice ale sistemului de alimentare diesel Motor 2,0 l tipul motorului CD20 Numărul de ture de ralanti, rpm: - cutie de viteze manuala 750 ± 50 Număr maxim de rotații, rpm: - cutie de viteze manuala 5400 – 5600 -...
Sfaturi utile pentru proprietarii de mașini diesel Dacă te gândești să treci la motorină, dar nu știi cum să ai grijă singur de asta, atunci vom spune imediat că menținerea unui motorină în stare bună nu este mai...