Pregătirea
1. Dacă o anvelopă este perforată, opriți imediat vehiculul, având în vedere condițiile de trafic.
2. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, fermă, departe de banda de circulație.
3. Dacă este necesar, porniți semnalul de oprire de urgență.
4. Dacă există un triunghi de avertizare, puneți-l pentru a avertiza alți șoferi.
5. Aplicați frâna de parcare și cuplați treapta întâi sau marșarier (Poziția de parcare în vehiculele cu transmisie automată).
6. Blocați roata în diagonală opusă celei înlocuite.
7. Așezați o placă sub cric pentru a preveni scufundarea în pământ moale.
Procedura de înlocuire a roții
1. Scoate mufa. Cricul este fixat pe partea dreaptă a portbagajului, sub trapă.
2. Roata de rezervă și sculele sunt amplasate într-o nișă din interiorul portbagajului, sub un ornament decorativ. Deșurubați suportul, scoateți roata de rezervă, ridicați și scoateți capacul decorativ.
3. Slăbiți piulițele care fixează roata de înlocuit.
4. Poziționați cricul sub secțiunea de prag întărită, rotiți mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic până când roata iese de pe sol. Un suport de roată și o bară de levier pentru îndepărtarea capacului decorativ sunt folosite ca mâner.
5. Slăbiți piulițele și scoateți roata.
6. Montați roata de rezervă, instalați și strângeți piulițele de montare. Verificați strângerea piulițelor după coborârea mașinii.
7. Instalați capacul decorativ astfel încât supapa roții să fie vizavi de imaginea sa turnată pe capac.
După schimbarea unei roți
1. Scoateți plăcuțele de sub roată.
2. Puneți cricul și uneltele în portbagaj în poziția corectă.
3. Verificați presiunea în anvelope a roții instalate. Dacă presiunea este scăzută sau nu aveți un manometru, conduceți cu viteză mică până la cel mai apropiat garaj și umflați anvelopa la presiunea normală.
4. Returnați imediat roata deteriorată (sau cauciuc) in reparatie.