Dacă motorul nu pornește și demarorul nu se rotește
1. Dacă mașina este echipată cu transmisie automată, atunci asigurați-vă că maneta selectorului este în poziție "P" sau "N".
2. Asigurați-vă că polii bateriei sunt curați și bornele sunt sigure.
3. Aprindeți farurile și încercați să porniți motorul. Dacă farurile sunt foarte slabe la pornirea motorului, cea mai probabilă cauză a nepornirii motorului este o baterie descărcată. Porniți motorul de la bateria altui vehicul (vezi subsecțiunea 1.12.1).
Daca motorul nu porneste cu demarorul functionand normal
Locațiile conectorilor sistemului de alimentare și a sistemului de aprindere
1. Verificați dacă există combustibil în rezervor.
2. Verificați dacă există umiditate pe piesele și echipamentele electrice ale motorului.
3. Opriți contactul și ștergeți zonele de acumulare de umezeală cu o cârpă uscată. Aplicați un spray hidrofug (WD-40 sau echivalent) la conectorii sistemului de combustibil și ai sistemului de aprindere (A, B, C, D) (vezi fig. Locațiile conectorilor sistemului de alimentare și a sistemului de aprindere). Verificați cu deosebită atenție conectorul de joasă tensiune a bobinei de aprindere și firele de înaltă tensiune.
4. Verificați fiabilitatea conexiunii firelor de înaltă tensiune pe bujii (A), prin apăsarea pe vârful firului.
5. Verificați fiabilitatea conexiunii firelor de înaltă tensiune pe capacul distribuitorului de aprindere (ÎN), fiabilitatea fixării conectorului pe distribuitor.
6. Verificați fiabilitatea conexiunii firelor de înaltă tensiune pe bobina de aprindere (CU).
7. Verificați conexiunea conectorilor electrici (D) (cu contactul oprit). Dacă se suspectează pătrunderea umezelii, pulverizați cu spray hidrofug WD-40.