Întreținere caroserie și fund

Starea generală a caroseriei mașinii este unul dintre factorii care influențează foarte mult prețul mașinii. Întreținerea corpului este foarte simplă, dar trebuie făcută în mod regulat. Neglijarea întreținerii, în special după daune minore, poate duce rapid la deteriorarea suplimentară a corpului și la creșterea costurilor reparațiilor ulterioare. Este foarte important să monitorizați starea acelor elemente ale mașinii care nu sunt vizibile, cum ar fi partea inferioară a caroseriei, suprafața interioară a pasajelor roților și partea inferioară a compartimentului motor.

Principala formă de îngrijire a caroseriei mașinii este spălarea – de preferință cu multă apă. Acest lucru va elimina orice murdărie care s-ar fi putut lipi de mașină. Murdăria trebuie spălată astfel încât să nu zgârie culoarea. De asemenea, cavitățile roților și sub caroserie trebuie curățate în mod regulat cu apă pentru a îndepărta murdăria acumulată care conține umiditate și favorizează coroziunea. Destul de ciudat, cel mai bun moment pentru a curăța sub caroserie și puțurile roților este pe vreme umedă, când murdăria este umedă și moale. Pe vreme foarte umedă, fundul este curățat de majoritatea depozitelor de unul singur și acesta este cel mai bun moment pentru inspecție.

Periodic, cu excepția cazului în care partea inferioară a vehiculului a fost epilată cu ceară, se recomandă curățarea sub caroserie și a compartimentului motor cu abur, astfel încât să se poată efectua o inspecție amănunțită pentru a determina ce lucrări minore de restaurare sau reparații sunt necesare.

Aburirea se poate face la multe ateliere de caroserie si este necesara pentru a indeparta toate depunerile de ulei care uneori se acumuleaza destul de gros in unele locuri de pe sub caroserie. Dacă nu puteți curăța cu abur, utilizați solvenți pentru a curăța fundul cu o perie, murdăria rezultată poate fi apoi spălată pur și simplu cu apă. Vă rugăm să rețineți că aceste metode nu sunt recomandate pentru vehiculele cu ceară de protecție pentru sub caroserie, deoarece poate fi îndepărtată. Mașinile cu o astfel de acoperire trebuie inspectate în fiecare an, de preferință înainte de perioada de iarnă, în timp ce fundul trebuie spălat și stratul de protecție restaurat. În mod ideal, se recomandă un strat de protecție complet nou. De asemenea, se recomandă utilizarea acestui strat de ceară pentru umplerea panourilor ușilor, pragurilor, secțiunilor de cutie pentru o protecție suplimentară împotriva formării ruginii, dacă un astfel de strat de acoperire nu a fost aplicat de către producător.

După ce suprafețele vopsite au fost spălate, ștergeți-le cu capră pentru a obține un finisaj impecabil al suprafeței. Un strat de finisaj cu ceară curată va oferi protecție suplimentară împotriva substanțelor chimice din aer. Dacă vopseaua este plictisitoare sau oxidată, tratați-o cu un detergent și lustruiți pentru a reda strălucirea. Această operațiune este destul de laborioasă, totuși, o astfel de întunecare apare de obicei datorită faptului că spălarea regulată a mașinii a fost neglijată. O atenție deosebită trebuie acordată atunci când se lucrează pe o suprafață metalică vopsită, deoarece pentru tratarea acesteia trebuie folosiți agenți de curățare și lustruire neabrazivi pentru a nu deteriora finisajul. Asigurați-vă întotdeauna că orificiile de ventilație, scurgerile și țevile sunt curate, astfel încât apa să se poată scurge liber. Acoperirile cromate trebuie tratate în același mod ca și cele vopsite. Pelicula de ulei care se formează adesea pe parbrize și geamuri poate fi îndepărtată cu un detergent adecvat pentru sticlă. Nu utilizați niciodată ceară sau lustruire crom pentru a trata sticla.