2. Cu un pumn (instrument special) Apăsați în inelul exterior al rulmentului din spate al pinionului.
3. Cu un pumn (instrument special) Apăsați în pista exterioară a rulmentului din față al angrenajului de antrenare.
4. Aplicați ulei hipoid pentru angrenaj diferențial Nissan Super GL-5 80W-90 pe pista interioară a rulmentului față, unde acesta intră în contact cu angrenajul de antrenare. Instalați inelul interior cu un pumn (instrument special).
5. Instalați distanțierul.
6. Aplicați ulei de hipoidă pentru angrenaj diferențial Nissan Super GL-5 80W-90 pe pista interioară a rulmentului din spate al pinionului și instalați pista pe ambreiajul pinionului.
7. Cu un pumn (instrument special) apăsați simeringul pe ambreiajul transmisiei.
Atenţie:
Nu reutilizați sigiliul, înlocuiți-l cu unul nou.
Aplicați unsoare Nissan MP Specială #2 pe buzele simeringului și aplicați ulei Hipoid Nissan Differential Gear Super GL-5 80W-90 pe suprafața etanșului de ulei.
8. Cu un pumn (instrument special) apăsați în flanșa de legătură.
9. Aplicați ulei antirugină pe filetele și pe suprafața de așezare a piuliței pinionului. Strângeți piulița la cuplul necesar și reglați preîncărcarea (R1') rulmentul angrenajului de antrenare.
Piuliță pinion:
: 128-294 N-m (13-30 kg m)
Preîncărcare (R1') rulment pinion: 0,79-1,27 Nm (0,08-0,13 kg m)
Atenţie:
Nu reutilizați piulița pinionului, înlocuiți-o cu una nouă.
Începeți reglarea de la limita inferioară a cuplului de strângere a piuliței pinionului.
Dacă preîncărcarea este prea mare, înlocuiți distanțierul și lama, strângeți din nou. Nu slăbiți piulița pinionului, nu reglați preîncărcarea.
După reglare, rotiți flanșa de conectare cu 2-3 spire în ambele direcții și verificați să nu existe zgomote străine sau alte anomalii.
10. Aplicați o sferă subțire de unsoare Nissan MP Special #2 pe inelul O și introduceți-o direct în ambreiajul pinionului.
Atenție: Nu reutilizați inelul O, înlocuiți-l cu unul nou.
11. Instalați lama selectată.
12. Montați ansamblul ambreiaj pinion, aplicați ulei antirugină pe filetele și suprafața de montare a șuruburilor de montare și strângeți-le la cuplul specificat.
: 26-33 N-m (2,6-3,4 kg m)
13. Verificați jocul, preîncărcarea și forma petecului de contact din angrenajul dinților angrenajului, vezi mai sus. Verificați preîncărcarea totală.
Preîncărcare totală:
- Dacă toate garniturile de ulei sunt instalate: P 1 '+0,44-0,47 Nm (0,045-0,048 kg m)
- Fără garnituri de ulei de cutie de transfer și roată dințată: P 1 '+0,34-0,37 Nm (0,035-0,038 kg m)