Examinare
1. Deplasați maneta selectorului și asigurați-vă că nu există mișcări puternice, lipire, sunete străine, joc liber excesiv etc.
2. Deplasați maneta selectorului prin toate intervalele și verificați dacă maneta se blochează în fiecare domeniu și dacă intervalul de curent este afișat corect pe indicatorul tabloului de bord.
3. Metoda de deplasare a manetei selectorului este prezentată în figuri.
RE4F04A (V)
RE0F06A (V)
4. În poziția R, luminile de marșarier ar trebui să se aprindă și buzzerul de avertizare ar trebui să sune.
5. Pornirea motorului este posibilă numai din pozițiile P sau N, pornirea motorului din alte poziții este blocată.
6. În poziţia P, cutia de viteze este complet blocată.
Ajustare
1. Slăbiți contrapiulița care conectează cablul de comandă la pârghia razei. Verificați buna funcționare a cablului.
RE4F04A (V)
RE0F06A (V)
2. Puneți maneta selectorului din habitaclu și maneta de comutare a autonomiei în poziția P.
Atenție: Rotiți roțile cu mai mult de ¼ de tură și aplicați frâna de parcare.
3. Trageți de 2-3 ori cablul de comandă cu o forță de 9,8N (1 kg). Eliberați cablul și strângeți piulița de blocare cu mâna, eliberând cablul.
4. Strângeți piulița de blocare la 13-16 Nm (1,3-1,7 kgm).
Atenție: În timp ce strângeți piulița de blocare, mențineți pârghia intervalului în poziție staționară.