Ulei de transmisie automata Verificarea nivelului uleiului 1. Verificarea nivelului uleiului trebuie făcută la temperatura de funcționare a transmisiei automate (la temperatura uleiului 50-80°С)....
Prevederi AKP Examinare 1. Deplasați maneta selectorului și asigurați-vă că nu există mișcări puternice, lipire, sunete străine, joc liber excesiv etc. 2. Deplasați maneta...
Comutator de rază În timpul instalării, introduceți un știft în ambele orificii de reglare de pe pârghie și comutatorul de gamă și setați în poziția N. În timpul instalării carcasei...
Supape pilot și acumulatori (numai RE4F04A (V)) Retragere 1. Goliți uleiul de transmisie automată. 2. Scoateți baia de ulei și garnitura. 3. Deconectați conectorul cablajului intermediar al transmisiei automate. 4....
Senzori de viteză a fuliei (numai RE0F06A (V)) Retragere Slăbiți șuruburile senzorului. Instalare Strângeți șuruburile senzorului la 5,0-6,8 Nm (0,5-0,7 kgm). Atenție: Prin înlocuirea inelelor O.
Etanșare laterală Retragere Atenție: Modele 4WD: deoarece cutia de transfer este conectată, scoateți ansamblul transmisiei din vehicul și înlocuiți simeringul din partea dreaptă. 1....
Mecanism de comutare a intervalului Mecanism de control După instalare, verificați conformitatea intervalelor atunci când comutați maneta selectorului. Ajustați dacă este necesar. Munca pregatitoare...
Mecanismul de blocare a comutatorului Amplasarea componentelor Schema schematică a mecanismului de blocare a vitezei Schema de cablare a soneriei inversare
Cablu de blocare a contactului Retragere 1. Scoateți capacele coloanei de direcție și secțiunea inferioară a tabloului de bord pe partea șoferului. 2. Strângeți zăvorul glisor de pe cablu, glisați...
Ansamblu cutie de viteze — demontare 1. Scoateți bateria, filtrul de aer și conducta de aer. 2. Scoateți furtunul de aerisire. 3. Scoateți cablul de comandă din cutia de viteze. 4. Scoateți comutatorul...
Ansamblu transmisie — verificare Verificarea instalării convertizorului de cuplu După instalarea convertizorului de cuplu în cutia de viteze, asigurați-vă că dimensiunea A prezentată în figură se află...
Ansamblu cutie de viteze — Instalare Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele. După instalarea cutiei de viteze pe motor, strângeți șuruburile de fixare după cum...
Furtun de aerisire Atenţie: În timpul instalării, nu îndoiți sau răsuciți furtunul pentru a evita deteriorarea acestuia. Împingeți furtunul de aerisire pe tubul cutiei de viteze pe o...
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate Tabelul de funcționare al mecanismului de schimbare a vitezelor *1: Funcționează când comutatorul de overdrive este setat pe «OFF» (trecerea în poziţia D 4 este blocată)...
Verificați înainte de depanare Verificări de bază Verificarea uleiului transmisiei automate Verificați nivelul uleiului și scurgerile. Verificați starea uleiului. Comandă schimbare a manetei...
Verificarea unui vehicul staționar (test de blocare) 1. Verificați nivelul uleiului de motor. Completați dacă este necesar. 2. Încălziți uleiul în transmisia automată (până la temperatura de funcționare 50-80°С) dupa cca....
Funcția de autodiagnosticare Descriere generala Dacă există o defecțiune la echipamentul electric al transmisiei automate, după rotirea cheii de contact în poziția ON, aceasta se aprinde timp de 2...
Verificarea componentelor Comutator mod transmisie automată Verificați continuitatea între contactele comutatorului. Între pinii 2-7: Când porniți modul POWER: Conductibilitatea este În alte...
Funcția de autodiagnosticare CVT Descriere generala Dacă există o problemă cu sistemul electric CVT, după ce ați rotit cheia de contact în poziția ON timp de 2 secunde. indicatorul SPORT se aprinde și...
Comutator de accelerație CVT — Verificați Verificați continuitatea între bornele corespunzătoare ale comutatorului de accelerație. Contacte 1-2 (comutator de mers în gol) Pedala de accelerație eliberată:...
Senzor de accelerație CVT — Verificați Verificați rezistența dintre bornele senzorului de accelerație. Contacte 1-2: Pedala de accelerație eliberată: aprox. 0,8 kΣ Pedala de accelerație complet apăsată:...
Senzor de viteză a scripetei primare CVT — Verificați Ridicați mașina, întoarceți roțile din față. Ar trebui să existe tensiunea bateriei între pinii 1 și 3 ai conectorului senzorului (aproximativ 12V). Măsurați frecvența...
Senzor viteză fulie secundară CVT — verificare Ridicați mașina, întoarceți roțile din față. Ar trebui să existe tensiunea bateriei între pinii 1 și 3 ai conectorului senzorului (aproximativ 12V). Măsurați frecvența...
Senzor presiune linie CVT — verificare În timp ce motorul funcționează, verificați tensiunea dintre pinii conectorului supapei de control. Pini 1-6: Aprox. 0,5-4,5V Pini 6-10: Aprox. 4,5-5,5V
Senzor de temperatură ulei CVT — Verificați Verificați rezistența dintre pinii conectorului supapei de control. Rezistența între pinii 6 și 7: La o temperatura de aprox. 20°C: Aprox. 2,5 kΣ La o temperatura de...
Motor pas cu pas CVT — verificare Verificați rezistența dintre pinii corespunzători ai conectorului supapei de control. Contacte 2-3,4, 5; 3-4, 5; 4-5: Aprox. 28Σ Verificați rezistența dintre pinii...
Comutator de gamă CVT — verificați 1. Deplasând maneta selectorului prin toate domeniile, verificați conductivitatea între contactele unei prize a comutatorului. 2. Dacă conductivitatea este normală,...
Comutator mod sport CVT — Verificați Verificați continuitatea între căile 3-4 ale conectorului comutatorului. Modul SPORT activat: Conductibilitatea este Modul SPORT dezactivat: Fără conducere
Comutator lumini de frână CVT — Verificați Verificați continuitatea între căile 1-2 ale conectorului comutatorului. Pedala de frână apăsată: Conductivitate prezentă Pedala de frână eliberată: fără continuitate