Tensiuni standard de intrare/ieșire ale unității de control ADS
Verificarea componentelor
Comutator mod transmisie automată
Deconectați conectorul cablajului de la comutator, verificați continuitatea între contactele 1 și 2 ale comutatorului.
- În modul AUTO: conducție prezentă
- În modul SPORT: fără conducere
Acționări amortizoare
Deconectați conectorul cablajului de la actuator și măsurați rezistența dintre bornele actuatorului.
Unități frontale: Pini 1,2, 4, 5 - 3: aprox. 12 Σ
Unități din spate:
- Contacte 1-2: 0 Σ
- Pini 3-2: Aprox. 22 Σ
- Pini 4-2: Aprox. 12 Σ
- Pini 5-2: Aprox. 22 Σ
Control medical
Scoateți ansamblul unității din ansamblul rack și inspectați-l așa cum se arată.
Demontarea și instalarea componentelor
G-senzori
Munca pregatitoare:
Înainte de a scoate senzorul frontal, scoateți torpedoul, ornamentul peretelui etanș al motorului din stânga și unitatea ECCS.
: 3,0-3,9 N-m (0,3-0,4 kgm)
Înainte de a scoate senzorul din spate, scoateți ornamentul portbagajului.
: 3,0-3,9 N-m (0,3-0,4 kgm)
Unitate de control ADS
Munca pregatitoare:
Înainte de a scoate unitatea de comandă, scoateți ornamentul din dreapta al portbagajului.
: 3,0-3,9 N-m (0,3-0,4 kgm)