2. Scoateți partea inferioară a vasului de ulei:
Slăbiți șuruburile de montare în ordinea inversă celei prezentate în figură.
Notă. Săgeata indică spre partea din față a motorului.
Introduceți tăietorul (A) (KV10111100) între partea de sus și de jos a tăvii de ulei.
Atenţie.
- Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de contact.
- Nu folosiți o șurubelniță deoarece va deteriora suprafețele de contact.
Mutați tăietorul lovind-o cu un ciocan.
Scoateți partea inferioară a vasului de ulei.
3. Scoateți pinioanele pompei de ulei și arborele cotit împreună cu lanțul de transmisie așa cum este descris în capitolul 6a.
Captorul de ulei și pompa de ulei sunt incluse în partea superioară a baii de ulei. Îndepărtarea individuală nu este permisă.
4. Scoateți partea superioară a vasului de ulei:
Slăbiți șuruburile superioare ale baii de ulei în ordinea inversă celei prezentate în figură.
Notă. Săgeata indică spre partea din față a motorului.
Introducând o șurubelniță cu cap plat în locurile indicate de săgețile negre din figură, scoateți partea superioară a baii de ulei pentru a o deconecta de blocul cilindrilor.
Notă. Săgeata albă indică partea din față a motorului.
Introduceți tăietorul (KV1011100) între partea superioară a baii de ulei și blocul cilindrilor. Mutați tăietorul lovind-o cu un ciocan.
Atenţie.
- Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de contact.
- Etanșantul a fost aplicat în unele locuri pentru a satisface anumite necesități operaționale și nu trebuie îndepărtat, astfel încât materialul de etanșare trebuie tăiat doar în punctele prezentate în figură.
- Nu scoateți pompa de ulei și colectorul de ulei din partea superioară a baii de ulei.
5. Scoateți simeringul din spate al arborelui cotit din motor.