Retragere
1. Scoateți următoarele părți:
- Capacul motorului.
- Conducta de admisie a aerului.
- capac basculant.
- Conducte de combustibil de înaltă presiune și injectoare de combustibil.
- Pompă de combustibil de înaltă presiune.
- O galerie de evacuare.
- Transmisia cu cureaua de distributie.
- Arbore cu came.
2. Întoarcerea șuruburilor unui cap al blocului de cilindri în succesiune, reveniți prezentate în desen și îndepărtarea unui cap al blocului de cilindri.
3. Scoateți garnitura chiulasei.
Instalare
1. Poziționați pistoanele la jumătate de cursă.
2. Instalați o nouă garnitură de chiulasă folosind știfturile blocului cilindric.
Notă. Suprafețele garniturii (chiulasele și capacele culbutoarelor) trebuie să fie curat, uscat și fără grăsimi (în special, trebuie să eliminați amprentele digitale).
3. Montați chiulasa și strângeți șuruburile chiulasei în succesiune la 25,0 Nm.
4. Rotiți șuruburile în sensul acelor de ceasornic încă 255 de grade (strângerea colțurilor) în ordinea prezentată în figură.
Atenţie. Verificați unghiul de rotație folosind unealta specială (KU 40112100) sau goniometru. Nu este recomandat să efectuați dochiakku "aproximativ".
5. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.