Efortul de tensionare a curelei de transmisie a pompei de direcție
Notă. Reglarea corectă a tensiunii curelei de transmisie asigură că aceasta din urmă nu va aluneca, fără a crea în același timp sarcini excesive atât asupra curelei în sine, cât și asupra rulmenților pompei.
Tensiunea curelei este măsurată în mijlocul secțiunii sale drepte între scripetele arborelui cotit și pompa de direcție. Apăsați ferm pe centură în punctul indicat cu degetul mare, cantitatea de deformare trebuie să respecte cerințele de reglementare.
Aerisirea sistemului hidraulic (pompare)
1. Asigurați-vă că rezervorul sistemului este umplut cu gradul corect de lichid hidraulic (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului).
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
3. Fără a porni motorul, rotiți rapid volanul de la stânga la dreapta de la blocare la blocare de mai multe ori. Nu țineți roata în poziții extreme mai mult de cincisprezece secunde.
4. Verificați nivelul lichidului din rezervor. Completați dacă este necesar.
5. Dacă lichidul din rezervorul pompei de direcție este excesiv de saturat cu aer (aerat), sau există un zgomot crescut al pompei, repetați procedurile descrise în cele două paragrafe precedente.
Demontarea și instalarea conductelor hidraulice pentru conectarea pompei sistemului hidraulic de amplificare cu mecanismul de direcție
Notă. După efectuarea procedurilor care pot provoca pătrunderea aerului în tract, sistemul hidraulic trebuie să fie aerisit (cm. Verificări primare).
Linia hidraulică de retur
1. Linia de retur este realizată sub forma unui tub obișnuit de oțel conectat la furtunuri de înaltă presiune cu cleme. Pentru a înlocui furtunul, este necesar să slăbiți clemele de montare și apoi să trageți furtunul de pe partea de racordare a tubului.
2. Când instalați furtunuri noi, capetele acestora trebuie lubrifiate din interior cu lichid de transmisie (ATF).
3. Linia de retur este conectată la mecanismul de direcție prin intermediul unui conector de unire pe un șurub tubular. Înlocuiți șaibe de etanșare din cupru înainte de a conecta componentele conectorului.
Linie hidraulică sub presiune
1. Linia de presiune este o bucată solidă de țeavă cu furtunuri întinse peste ea. În cazul unor scurgeri, întreaga linie trebuie înlocuită.
2. Dați un șurub tubular al mufei de unire pe pompa de direcție și deconectați o linie de la ultima.
3. Puneți șuruburi de brațe lângă un scripete al arborelui cotit și mecanismul de direcție. Eliberați linia din paranteze.
4. Dați un șurub tubular al mufei de unire pe mecanismul de direcție și deconectați o linie de la ultimul.
5. Scoateți linia din vehicul.
Instalarea se face în ordine inversă.
Înlocuiți șaibele de etanșare din cupru înainte de a cupla conectorii niplurilor.