Sistem de evacuare după oxidare (Nissan Terrano 1, 1986-1995, benzină)

1. Sistemul de oxidare suplimentară a gazelor de eșapament reduce conținutul de hidrocarburi și CO din emisii prin injectarea aerului filtrat în galeria de evacuare. Sistemul de post-oxidare a gazelor de eșapament ale motoarelor cu injecție constă dintr-o supapă solenoidală de întrerupere a vidului (fotografie), controlat de la unitatea procesorului, supape lamelă cu filtre, un opritor de flacără și tuburi de evacuare.

4.1a Supapă de închidere cu solenoid care reglează vidul în sistemul de post-oxidare

4.1b Dispozitivul de oprire a flăcării de pe motorul cu injecție este montat pe galeria de admisie în fața corpului amortizorului

Examinare

2. Verificați vizual starea tuturor furtunurilor.

3. Deconectați furtunurile de la tubul de evacuare, cu motorul la ralanti, conectați tubul cu degetul. Pe măsură ce viteza crește, ar trebui să se simtă un vid tot mai mare pe tub. În caz contrar, tubul este deteriorat sau înfundat.

4. Pentru a verifica dispozitivul de oprire a flăcării, scoateți filtrul de aer și deconectați furtunul de la opritorul de flacără. Încălzește motorul. Conectați dispozitivul de oprire a flăcării cu degetul, aduceți viteza la 3000 rpm și eliberați rapid accelerația. În momentul trecerii la ralanti, ar trebui să se simtă o creștere bruscă a vidului. În caz contrar, înlocuiți dispozitivul de oprire a flăcării.

Înlocuire

Filtru și supapă lamelă

5. Vezi cap. 1.

Corp de supapă lamelă

6. Deconectați furtunul de la corpul supapei, deșurubați șuruburile și scoateți corpul (situat in coltul din stanga al compartimentului motor, foto).

4.6 Corpul supapei lamelă

7. Verificați starea supapei lamelă. Dacă este necesar, înlocuiți prin împingerea supapei în afara corpului.

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Verificați instalarea corectă a supapei (fotografie). Asigurați furtunurile cu cleme.

4.8 Instalarea supapelor lamelă. Verificați strângerea șuruburilor "limitator" (săgeată)

Un metrou

9. Scoateți ansamblul tubului cu corpul supapei, pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile corpului, fitingul de pe galeria de evacuare (lubrifiați cu lichid penetrant) și șurubul suportului. Deconectați tubulatura de la carcasă.

10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Lubrifiați fitingul cu compus anti-gripare.

Ascunzător de bliț

11. Scoateți filtrul de aer și deconectați furtunurile de la opritorul de flăcări (fotografie). Instalarea se face în ordine inversă.

4.11 Furtunuri de oprire a flăcării la motorul V6 (ilustrat cu filtrul de aer scos)