2. Verificați starea tuturor cablurilor și conexiunilor.
3. Fii convins de aprinderea unei lămpi de control după includerea aprinderii.
4. Dacă lampa nu se aprinde, atunci verificați lampa. Pentru a face acest lucru, deconectați firul de la terminalul SL de pe generator și conectați terminalul L la masă. Porniți contactul și dacă lampa încă nu se aprinde, atunci lampa sau cablajul sunt defecte.
Dacă lampa se aprinde, atunci fie generatorul, fie regulatorul de tensiune este defect. Conectați firul la terminalul SL și conectați periile la masă (poza, vezi mai jos) Daca la contactul inclus se aprinde lampa de control, regulatorul este defect, altfel generatorul este defect. Înlocuiți unitatea defectă.
14.4 Fixarea periilor cu o bucată de sârmă
5. Dacă la introducerea contactului se aprinde lampa de control, porniți motorul și treceți la ralanti. Lampa ar trebui să se stingă. În caz contrar, înlocuiți generatorul.
6. Aduceți viteza la 1500 rpm și aprindeți farurile. Dacă lampa de test luminează slab, atunci verificați tensiunea dintre bornele B și L ale generatorului.
Dacă tensiunea este mai mică de 0,5 V, atunci înlocuiți generatorul.
Dacă lampa de control nu se aprinde când farurile sunt aprinse, atunci verificați tensiunea la borna B fără a reduce turația motorului (asigurați-vă că conexiunea la borna S este corectă).
Dacă tensiunea depășește 15,5 V, înlocuiți regulatorul de tensiune.
7. Dacă la includerea farurilor la ralanti, lampa de control se aprinde, înlocuiți generatorul.