1. Fă o scurtă călătorie (15-20 min), pentru a aduce fluidul la temperatura de lucru.
2. Pregătiți marca recomandată de lichid.
3. Pregătiți o tigaie cu capacitate suficientă pentru a primi lichid, cârpe și suporturi.
4. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
5. Scoateţi şuruburile covoarei de transmisie din spate şi laterale (lucrul cu mănuși).
6. Slăbiți șuruburile din față cu 4 ture.
7. Trageți ușor și glisați tigaia, scurgeți lichidul într-un vas fără pierderi.
8. Întoarceți celelalte șuruburi și scoateți paletul, îndepărtați resturile de consolidare.
9. Curăţaţi baia de reziduuri de material de etanşare.
10. Aplicați etanșant pe noua garnitură din partea laterală a planului carterului.
11. Ungeți cealaltă parte a garniturilor cu material de etanșare, instalați garnitura și strângeți uniform șuruburile la cuplul specificat.
12. Coborâți mașina. Se toarnă lichidul într-o cantitate egală cu cea scursă.
13. Deplasaţi selectorul în poziţia P şi acţionaţi frâna de mână. Porniți motorul și treceți la ralanti.
14. Deplasați selectorul în toate pozițiile și verificați nivelul lichidului, completați dacă este necesar (Vezi deasupra)
15. Conduceți scurt timp și verificați dacă există scurgeri.